xt125 im var şimdi ise fazer6naked ?

gfcc · Tecrübeli Üye Kayıt: Dec 26, 2006 Mesajlar: 118 Nerden: ANTALYA **OFFLINE**

selam arkadaslar 3 ay gibi bir suredir yamaha xt125 kullanıyorum.bu surede 3000km yakın bir kullanım oldu...sehir ici ve kısa turlardan ibaret...şimdi ise anladım ki benim biraz daha guclenmem gerektigi...şimdi ise fazer6 naked almak tarafındayım....kucuk sınıf supermoto dan touring e gecmeye karar verdim...ama siz yamaha funlarından fazer600 naked icin bana biraz fikir vermenizi istiyorum...

kendi motorumu verip fazer6 naked 0 km ile takas yapacagız..ve alırsam sanırım bu makinayı uzun sure kullanacagım bunu soyluyorum cunku 0 km almayı dusunuyorum...sizce 0 km almalımıyım yoksa temiz ikinci el mi almalıyım...kullanan arkadaslardanda fikirlerini bekliyorum...
_________________
Farımda Açık Yolumda...

Sponsor Linkler

catma · Tarih: Pzr Mar 18, 2007 9:34 pm Mesaj konusu:

öncelikle istediğiniz motoru almanız dileğiyle.. fazer, xt125'den sonra çok hızlı gelecektir.. yalnız fazer çok ilginç bir motosiklet, şehir içinde kullanımı çok pratik ve bana göre sürücüsünün hatasını bir noktaya kadar telafi edebiliyor.. şöyleki bu motor maxsimum torku olan 64 Nm'yi 10000 devirde vermekte, devamlı bu devirde kullanamayacağınız için 10000 devire kadar sakin bir kullanım sergiliyor ve sürücüsünün hatalarını absorbe edebiliyor.. !!!! ancak maksimun gücü olan 98 Bg'ri 13000 devirde veriyor, siz 10000 devirle 13000 devir arasında kullanırsanız motor karakter değiştiriyor adeta namludan çıkmış bir kurşun gibi hareket ediyor.. burada şunu söylemek istiyorum eğer xt125'i devirli kullanmaya alışmışsanız fazer size çok kötü sonuçlar yaşatabilir, eğer alacaksanız lütfen buna dikkat edin ve 2000 hatta 3000 km yapana kadar 9000 deviri geçmeyin.. İkinci el 10000 ile 12000 ytl arasında 2004, 2005 hatta 2006 model temiz bulmak mümkün ancak 2004 ve 2005 modellerde TPS proplemi var ve belli şase numara arasında olanların TPS'si garanti kapsamı dışında olsa bile beldeyama değiştirecek.. ikinci sorunu ise arka freni çok kilitlediği söyleniyor, alışmak ve yine dozajlamayı öğrenmek gerektiği söyleniyor, ağırlık merkezinden dolayı ön fren ağırlıklı olmak üzere arka freni kullanmaya alışınca bu sorun olmaktan çıkıyormuş.. benim motorum abs olduğundan dolayı bu tür bir proplem yaşamadım, ani ve kazık frende bile bir arka teker kilitlemedi.. umarım yardımcı olmuşumdur.. hoşçakalın
_________________
Honda CBF 1000