Kışlık bakım önemli

[tetrilejyon]

Emniyet yetkilileri, kış aylarında havaların soğumasıyla motorlu araçlara kışlık bakım yapılması gerektiğini hatırlattı.

Araçların soğuk hava şartlarına göre hazırlanması sorumluluğunun sürücülerde olduğunu belirten emniyet yetkilileri, bakıma radyatöre antifriz koymakla başlanabileceğini belirtti.

Emniyet Genel Müdürlüğü'nün resmi internet sitesinde de yer alan duyurulara göre, kış aylarıyla birlikte araçlarda elektrik sarfiyatı artacak.

İlk olarak elektrik marş ve şarj dinamolarının kontrol edilmesi ikinci olarak da akülerin bakımının yaptırılmasının önemine dikkat çekiliyor.

Aracı çalıştırmakta zorlanan sürücülerin, akü suyunu, asit oranını ve kutup başlarını kontrol etmesi, kutup başlarını gres yağı, bulunamıyorsa vazelin yağı
ile silmesi tavsiye ediliyor, akü kadar aracın yakıt sistemi ve karbüratörün
de gözden geçirilmesi gerekiyor.

Emniyet yetkilileri, yakıt filtresinin içine kaçacak suyun donmasının, aracın çalışmasını zorlaştıracağını, karbüratörün içine kir ve tortuların girmesinin ise yakıt sarfiyatını artıracağı gibi aracın istenilen düzende çalışmasını engelleyeceğini belirtti.

Bazı tavsiyeler:

Her zaman aracınızda mutlaka çekme halatı, takoz, zincir ve reflektör bulundurun.Yağış anında kayganlaşan zeminde takip mesafesine uyun, hız yapmayın.

Kapıları sürekli olarak kapalı tutun. Şehirlerarası yollarda seyahat
ederken kapıları kilitli tutmayı unutmayın. Kapı kollarını, elektrikli dikiz aynalarını ve antenleri vazelinle silerek donmasını önleyin.
Donan cama kesinlikle sıcak su dökmeyin, cam çatlar. Normal çeşme suyu yavaş ama iyi bir buz çözücü. Tedbirlerin baştan alınması durumunda, pratikliği bakımından camların dış yüzeyinin antifrizle silinmesi daha uygun. İç yüzeylerin sıvı sabunla silinmesi durumunda buğulanma engellenir.

Soğuk havalarda aracın el frenini çekili durumda bırakmayın. Eğer çekili unutulmuş ve donma maydana gelmişse aracı arkadan ve önden iterek sıkışan frenin açılmasına çalışın. Üzerine sıcak su dökerek açmak da bir çözüm yoludur. Aracın kilidinin donması durumunda ise kapıyı açarken anahtarı ısıtın veya buz çözücü spreyler kullanın.

Fren hidrolik yağının seviyesindeki azalma bir arızanın habercisi olarak
kabul edilmeli. Fren pedalına basıldığında pedal önce bir yerde durup daha sonra bir gevşeme hissediliyorsa ciddi bir sorun var demektir. Fren pedalına basılınca bir yaylanma hissediliyorsa sistemde hava vardır. Hemen servise gidilmesi gerekir.
ABS fren sistemi, virajlarda ıslak yüzeylerde çakıl ve benzeri malzemeli
yollarda daha iyi yol tutuşu sağlamaz. ABS'nin ıslak yol yüzeyinde önünüzdeki aracı yakın takip ederken ortaya çıkan bir frenleme durumunda size bir yararı olmayacak.

Lastiklerin havası kontrol edilmesi

Yaz-kış iyi bir sürüş ve frenleme için lastiklerin dış yüzeyinin ve stepne
dahil tüm lastiklerin havasını mutlaka kontrol edilmesi gerektiğine de değinen emniyet yetkilileri, kötü bir lastiğin her zaman kaza sebebi olabileceğine dikkat çekti.

'Kabak' lastiklerin, özellikle yağışlı havalarda direksiyon hakimiyetini
tamamen sürücünün elinden alabileceğini vurgulayan yetkililer, lastiklerin belli sürelerde yerlerinin değiştirilmesiyle de eşit olarak yıpranmalarının sağlanabileceğini kaydetti.

İki ön veya iki arka şeklinde değiştirme

Yetkililer, lastiklerin iki ön veya iki arka şeklinde değiştirilmesi ve her iki lastiğin de aynı desende olmasına dikkat edilmesi gerektiğini vurguladı.

Araca her binildiğinde emniyet kemeri takılması konusundaki uyarılarını
yineleyen yetkililer, emniyet kemerinin taşıtın orta direklerinde bulunan ayarlı tutucularından sürücünün boyuna göre ayarlanması gerektiğini söyledi.

Emniyet kemerinin kesinlikle boyun bölgesinin üzerinde
olmaması gerektiğini belirten yetkililer, kemerin boyun hizasından yukarıda olması durumunda meydana gelebilecek bir kazada sürücünün boğulma tehlikesiyle karşı karşıya kalabileceğine işaret etti.http://www.24haber.com/?newstype=normal&newsid=9390

[Sponsor Linkler]