Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Eyl 10, 2014 9:59 am Mesaj konusu: |
|
|
Günaydın Beyler
Gökşin hocam arızadan korkmamak lazım, korkulacak şey arızayla başedecek bilgi sahibimiyiz değilmiyiz, böyle bir durumda kalırsak neler yapabileceğimiz hakkında bilgi ve beceriye sahipmiyiz, aracımızın markasına uygun servis noktraları hakkında bilgimiz varmı?
Ben uzun yolda arac teknik problemlerinden pek sıkıntı duymuyorum, sıfırda olsa ,kinci elde olsa kul yapısı heran herşey olabilir diye düşünüyorum ve sürerken de içimden ""acaba bir şey olurmu " diye düşünmüyorum bile. Ama o gün artçımın evrene sürekli "ya motor sorun çıkarırsa, ya bozulursa, ya arıza yaparsa" diye enerji yaymasından bende yoruldum ve sürekli niye bunu düşünüyorsun demekten dilimde tüy bitti ,sinir sistemim de sonunda iflas etti. Hayatımda bu kadar negatif düşüne nbaşka bir insan görmedim.
Bu durum en güzel yolculuk SOLO yolculuğun olduğunu ayen beyan gösterdi. Neyse ki Allaha şükür kaza yapmadan geldik bitti gitti.
Aldebaran, teşekkrüler dostum, valla motorun eski plastik aksamları bayaa bir sıfırlandı maşallah.
kablolara sinir oluyordum boruların etrafına dolamış kılçıkla bağlamış hepsi şimdi şase içinde kendi tünellerinden gidiyorlar ve kopuk yırtık estellasyon kabuklarını söktüm yeniledim, mis gibi oldu.
Wd40 la soketleri fişleri temizledim göstergedeki ışıklar baygın baygın yanıyordu ışıl ışıl oldular.
Bütün vida somun ne varsa üşenmedim tek tek hepsini elden geçirdim, gevşek olmadığına artık eminim.
Depomuzda geldimi, doğruuuuuuu Jant tellerini değiştirmeye gidiyoruz ve yeniden yepyeni olarak sıfır lastiklerle yollardayız... |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Prş Eyl 11, 2014 12:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
Ve değerli Hocamız, yol arkadaşım, dostum Suzeko'nun emeğiyle...
TEŞEKKÜRLER HOCAM... |
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Cum Eyl 12, 2014 10:41 am Mesaj konusu: |
|
|
DÜN MOTOR TOPLANDI, ÇALIŞTIRDIM ammaaa telefonun pili bittiğinden foto çekemedim.
Bugün bir kaç makyajlama işim var, o esnada fotolar gelir. Ancak siteye atması Pazartesiyi bulur...
Erkan Hocam, çok müthiş bir iş çıkarmış, motor acayip oldu. En çokta ortalıkta ordan burdan geçen kablo fiş soket kalmadı ya , bayıldım yeni görüntüsüne... |
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Pts Eyl 15, 2014 8:14 am Mesaj konusu: |
|
|
A motorun son halleri fotosu yok...Geliyor |
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Pts Eyl 15, 2014 9:56 am Mesaj konusu: |
|
|
Kendi imkanlarıyla boyayıp bir şeye benzemeyen kuyruk tablası 200derece fırında statik toz boya ile kaplanır...Case tablası konmadığı için bağlantı aparatlarına takılmayın...
şasenin içine gizlenmesi gereken bütün estallasyon özenle yerlerinden geçirildi. bakımları yapıldı, kılıfları yenilendi, soketleri çamurdan kirden arındıldı. Siyah Benzin taşırma hortumları şase renginde gizlendi. Arka tekerdeki pals okuyucu kablosu abuk bir şekilde ve gergin duruyordu. düzenlendi boşluğu verildi ve fren hortumuna bağlandı.
Bu şase tarafındada kabuğu soyulan eskiyen kablolar yeniden koruma altına alındı, derli toplu bir hale getirildi ve fazlalıkları şase içine gizlendi.
daha önce soluk yanan verimli çalışmayan sinyal ve flaşör sistemi kablolardaki kopukluklar tespit edilip hat yenilenince ışıklar kendine geldi, flaşörler sorunsuz çalışıyor.
Feyz ısı tutan kaplamanın sorun olacağını söyledi, ama ben bir kaç km kullanıp hevesimi alıp sökeceğim...hep içimdeydi bu kaplama, hevesimiz kursağımızda kaldı
|
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|