Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
makin Değerli Üye
Kayıt: Feb 22, 2010 Mesajlar: 77 Nerden: İZMİR
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ksm 17, 2011 11:58 pm Mesaj konusu: |
|
|
Arkadaşlar anladığım kadarıyda çoğumuz arka amortisör yağ değişimi hakkında yanlış bilgilere sahibiz. Bundan dolayı bende xl650v transalp'in service manual'ine tekrar bir göz attım. Ön amortisörün tamamen söküm takım ve yağ deşimine izin verirken, arka amortisörün damper unit, yani içinde yağ ve nitrogen bulunan kısmın söküm takım ile yağ ve nitrogen ikmaline rastlamadım. Hatta bizim normal hava basıldığını zannettiğimiz kısma aslında nitrogen basılması gerekmekte ve service manual kendi başınıza bunun bile yapılmasına izin vermemekte. Herhangi bir arıza durumunda da değişimini önermekte.
Fakat bilmediğim ve kullanmadığım F650 ve başka markalarda üretici böyle bir yağ değişimi verirmi bilmiyorum. Eğerki başka markalarda böyle bir durum varsa bilen arkadaşlar afaki olarak değilde referans göstererek bilgilendirirse sevinirim.
Peki arka amortisör yağını değiştirirsek ne olur? Benim Transalp'in önceki sahibi böyle bir hata yapmış(tabiki bana göre). Bir gün eşimle birlikte İstanbul'dan Balıkesir'e giderken arka amortisörüm yağı boşalttı ve yolculuğumu bu şekilde tamamlamak zorunda kaldım, daha sonra 3 kez daha aynı amortisörü tamir ettirmeme rağmen aynı sorunu yaşadım ve en sonuncusunda yağ kaçağı olmadı. Bende Ebay den yenisini alarak sorunu çözdüm. Sonuç: bolca zaman ve para kaybı. Sonuçta tamir ve yağ değişimi esnasında değişmesi gereken o-ring ler orjinal takılmıyor ve nitrojen yerine normal hava basılıyor, belkide uygun yağ da kullanılmıyor.
Biraz uzun oldu ama kusura bakmayın. Sonuçta kullandığımız motosiklere bilmeden yapılmaması gereken bir işlem yaptığımızda veya yaptırdığımızda bu bize zaman, para ve belkide emniyet eksikliği olarak geri dönecektir. _________________ honda transalp xl650v |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
Apn Tecrübeli Üye
Kayıt: Dec 09, 2009 Mesajlar: 153 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ksm 18, 2011 10:33 am Mesaj konusu: |
|
|
Makin sağol dostum;
Bende aynı şüphelerde olduğum için açmaya cesaret edemedim. Sanırım fazla kurcalamamalı elimizde patlamasın. |
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ksm 18, 2011 6:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
F650'nin amortisör yayı iki kafa arasına sıkıştırılmış bir yaydır. Yayı güvenliğe almadan açmak çılgınlık gibi birşey sanırım. zaten yayın baskısından alt ve üstteki aksamları oynatmak mümkün olmayacaktır.
F650'nin kafasındaki pompayı asla sökme, hortumlarını çıkartma. Çünkü bu amortisörden ayrı çalışan bir düzenek. Yayın sertiğini ayarlıyorsun, Amortisör gibi bu aparatta patlayabiliyor. eğer kurduğun halde motor yükselmiyorsa bilki bu pompada patlamış, ama panik olmaya gerek yok bu parçanında keçesi değişiyor ve eskisi gibi oluyor, tek dikat edilmesi gereken kaliteli bir keçe kullanılıp kullanımadığı. tüm bu ayrıştırmadan ve yayı güvenliğe aldıkta nsonra artık amortisör kovanını açabilirsin. haydi kolay gelsin...
Ben yinede servise vermeni tavsiye ederim. istanbulda namiştayin izmirde yıldırım servis...benim amortisörü daha önce namiştayin yaptı sorunsuz kullandım,bu arada temiz çıkma bi tane kıstırdım değiştirdim, diğer iyedek duruyor şimdi... |
|
Başa dön |
|
|
makin Değerli Üye
Kayıt: Feb 22, 2010 Mesajlar: 77 Nerden: İZMİR
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ksm 18, 2011 11:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
Apn demiş ki: |
Makin sağol dostum;
Bende aynı şüphelerde olduğum için açmaya cesaret edemedim. Sanırım fazla kurcalamamalı elimizde patlamasın. |
Ne demek hocam, zaten burada amacımız en doğruyu aramak değil mi?
Bencede sağlam çalışan bir arka amortisörü bızıklatmanın bir anlamı yok. Sadece ileride bir arıza durumu olursa geçici tamir yoluna gidilebilir diye düşünüyorum. _________________ honda transalp xl650v |
|
Başa dön |
|
|
|
|