Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
catma Katılımcı Üye
Kayıt: Jan 12, 2007 Mesajlar: 19 Nerden: Ankara
OFFLINE
|
Tarih: Cmt Arl 12, 2009 2:02 pm Mesaj konusu: |
|
|
tigerblood demiş ki: |
başlaman gereken motorlardan biri diyebilirim 2006 senesinde sıfır aldım ve 2009 a kadar kullandım kullandığım motorlar içinde parasını sonuna kadar hak eden motor diyebilirim.. hem ucuz hem ekonomik hem çok sağlam .. servisi çok ucuz.. daha ne olsun...
Bana yaptığı problemleri sölersem devir saati teli arızalandı ..2 kere gaz teli koptuki benim bakımsızlığımdandı.. kronik emme manifoldu çatlama yapıyor 10-15 tl arası değiştirebiliyorsun...
herhangi bir motor rektifiye piston segman gibi hiçbiş çok dayanıklı emin ol sadece yağını suyunu tuzunu en iyisinden al yeterli..[img][/img] yardımcı oldysam ne mutlu |
çok teşekkür ederim, gerçekten yardımcı oldunuz. saolun varolun... _________________ Honda CBF 1000 |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
bakkaldogan Değerli Üye
Kayıt: Jun 03, 2008 Mesajlar: 63 Nerden: Mersin
OFFLINE
|
Tarih: Cmt Arl 12, 2009 3:42 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bende sana eksilerini yazayim.
1. Sıfır aldıgım ramzey'in ikinci ayında sag ön maşa kavalını kırdım. Nasıl kırıldıgına gelelim.2.viteste kırkla giderken saga dönüşte kaydı ve düştük, kaldırıma çarptı ve sag kavalın baglantı bölgesi parçaklandı.Ve fiyatını duyunca agzımız açık kaldı 350 tl.
2. 3 hafta önce daga krosa çıktık yokuşu 3.vitesle çıkarken birden boşa düştü vites, sonradan ögrendik 3 vites dişlisi zayıf oluyormuş bu motorların. Degiştirmek için takım almanız gerekiyor tüm şanzıman dişlilerini.fiyat+işçilik 250+150=400tl.
Motoru kötülemiyorum parça fiyatlarını kötülüyorum.
Aynı zamanda Vstrom kullanıcısıyım onda bukadar masraf etmedim ve 75000 km de. _________________ www.mer-mok.com
2012 motorsiklet şenligi Mersin |
|
Başa dön |
|
|
tigerblood Kıdemli Üye
Kayıt: Apr 18, 2009 Mesajlar: 502
OFFLINE
|
Tarih: Cmt Arl 12, 2009 7:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
2006 senesinde ilk gelen partinin motorundan aldım ben ve 2006 dan bu yaz başına kadarda kullandım resimlerdende gördüğünüz gibi motora olması gereken lastik ebatından daha büyük bir lastik koydumm bu her şekilde motoru zorlayabilecek birşey ve bu lastikle tam 1.5 sene bindim ne dişli ne şanzuman ne debriyaj hiçbirşey yaşamadım... _________________
[img]http://i751.photobucket.com |
|
Başa dön |
|
|
bakkaldogan Değerli Üye
Kayıt: Jun 03, 2008 Mesajlar: 63 Nerden: Mersin
OFFLINE
|
Tarih: Cmt Arl 12, 2009 9:56 pm Mesaj konusu: |
|
|
Çinlilerde çok şanssız oldugum kesin.
1000 km de bir yağ degiştirdigim halde şanzıman dagıttı.Hatta çok zorlarsam 500 de bile degiştirdigim olur du. Azıcık elim anahtar tuttugu için söker parçalar temizler yaglardım ama nafile. Çinlilere çocugun gibi bakman gerekiyor.
Mersinde ramzeyin çok iyi bir piyasası var dı. Artık ustalarımız MZ in ön maşalarını ve debriyajını ramzeye uyguluyorlar. yan plastikleri 70kg lık varillerden tapıyorlar zırt pırt kırılmasından.benzin depo kapagı anahtarı kendi kendine bozuluyor açamıyorsun, Daha ne anlatayım bilmiyorum bu motorlar bizim cebimizi çok yordu ama acemiligimizi bu motorda geçirecez sonra 2.el ktm veya husaberg bakacaz, onlarında 250 ligini bulmak sorun. _________________ www.mer-mok.com
2012 motorsiklet şenligi Mersin |
|
Başa dön |
|
|
|
|