Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
harduro Demirbaş Üye
Kayıt: Aug 01, 2005 Mesajlar: 1089 Nerden: Antalya
OFFLINE
|
Tarih: Prş Eyl 01, 2005 8:33 pm Mesaj konusu: Zongshen'e modifiye ; |
|
|
Bugün servisteydim.. 3600 km . Artık ince ayarların zamanı geldi deyip servisteki elemanları esir aldım.. Şanzıman açıldı , her parçası kontrol edildi ve yayların diplerine birer pul kondu .." Bu ne işe yarar " diye sordum . Bu da bize kalsın dediler.. Aslında servise kimseyi sokmuyorlar ama ben " Araziye çıkacağım , orada çaresiz kalmak istemiyorum , biraz bişeyler öğreneyim " diye tutturunca bana anlayış gösterdiler . Başından sonuna kadar izledim ve bir ton soru ile onları bunalttım .. sibop ayarları , karbüratör ayarları yapıldı .. Rölantide motorun sesi neredeyse hiç duyulmuyor . Öyleki servisten çıktıktan sonra ışıkta durunca motor stop etti diye çalışan motoru yeniden çalıştırmaya çalıştım..
Bu arada egzosta gidip yanmayan gazı devirdaim edip tekrar yakan sistemi iptal ettiler . Yüksek torkta tekleme yapmasını önlemek içinmiş..
2 gün sonra ön dişliyi büyüteceğiz . Bu da vitesler aralarını daha uzatmak ve vibrasyonu azaltmak içinmiş . Biraz da hızlanacakmış ..
Bu arada şasi bağlantılarının % 30 u gevşemiş . Tüm civatalar kontrol edilip sıkıldı .. Vibrasyondan oluşan sesler neredeyse hiç kalmadı .
Motorun ortasındaki yayı biraz gererek motoru yükseltmeye çalıştık .
Boyum 1,85 cm bu yüzden daha yüksek olmasını istiyordum .. Bunda netice aldık diyemem . Daha sıkılacak çok yer var ama bu şekilde yükseltileceğinden pek emin olamadık doğrusu .. Ama ben nasıl yapıldığını öğrendim ya , rahat durmam , sonuna kadar yükseltip denerim şimdi onu . Bu işlemin süspansiyonu sertleştireceği ve sadece yere fazla yaklaşmasını önleyeceği , yoksa motoru yükseltmeyeceği fikri de var ..
Bilgili arkadaşlar bu konulardaki fikirlerini paylaşırsa sevinirim ..
Sevgiyle ... |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
oki Katılımcı Üye
Kayıt: Jun 06, 2005 Mesajlar: 45 Nerden: AnkArA -- bazen BuRsa
OFFLINE
|
Tarih: Cum Eyl 02, 2005 3:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
vayyyy...
pm mesajından sonra baya yoll yapmışsın...
benimkide aşşayukarı aynı kmde...
bu anlattıkların için servise nekadar ödedin?
ve dişli değişiminde topspeedde bir artış olurmuki? olursa nekadar olur cok merak ettim doğrusu...
benimki şuanda baya gürültü ve vibrasyonlu... vibrasyon ve sesin en büyük sebebini buldum ama care bulamdım...
egzozun motordan cıktığı yerde ufak bi zınbırtı var ve o zınbırtının üzerinden plastik bir botu cıkıyor ve motorun diğer tarafındaki yuvarlak bir kutuya bağlanıyor...
bu plastik boru uzun yol yapıldığında 400-500km kadar aşırı ışıdan sertleşiyor ve kırılmaya başlıyor... ve ardından ses ve vibrasyon komprösöre kaldığındada pat pat egzoz patlamış gibi ses yapıyor...
sendede böyle bir problem varmı?
gelişmelerden haberdar edersen sevinirim...
görüşmek üzere... |
|
Başa dön |
|
|
vetmemo Demirbaş Üye
Kayıt: Apr 26, 2005 Mesajlar: 1299 Nerden: İstanbul-Anadolu
OFFLINE
|
Tarih: Cum Eyl 02, 2005 3:57 pm Mesaj konusu: |
|
|
Çok teşekkürler,arkadaşlar,deneyimlerinizi bizle paylaştığınız için _________________ TENERE 660
|
|
Başa dön |
|
|
Tenere600 Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 28, 2004 Mesajlar: 351 Nerden: Ankara-Çankaya
OFFLINE
|
Tarih: Cum Eyl 02, 2005 4:07 pm Mesaj konusu: |
|
|
oki, boşver olum milletde ne servisler var baksana.senin ibodirik bu denilenleri hayatta yapamaz. onun için sen kasma kendini |
|
Başa dön |
|
|
oki Katılımcı Üye
Kayıt: Jun 06, 2005 Mesajlar: 45 Nerden: AnkArA -- bazen BuRsa
OFFLINE
|
Tarih: Cum Eyl 02, 2005 4:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
Tenere600,
antalya şurdan şurası bide oraya gideriz nolcak...
burcin sen yazılanları dikkatlice oku!! ibodirik yapmazsa sen bi zahmet el atı ver... |
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|