Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
psile2 Tecrübeli Üye
Kayıt: May 09, 2008 Mesajlar: 214
OFFLINE
|
Tarih: Sal Mar 31, 2009 10:43 pm Mesaj konusu: Hasarlı Motor-Milyon Dolarlık Soru |
|
|
Merhaba arkadaşlar
Benim bir ustaya ya da servise gittiğimde çok merak ettiğim ve de hayranlıkla izlediğim bir durum var:
Nasıl oluyor da bazı ustalar bir motoru(markası ne olursa olsun) uzaktan bile gördüklerinde hasarlı ya da kazalı ya da değişen parçasının olduğunu anlayabiliyorlar????
Bunu eminim ki herkes yapmak isterdi. Uzun süren araştırmalarım ve ustalarıma amansız sorularım sonucunda bir kaç püf noktası sayabiliyorum, ancak bu konuda bilgili olanlarınız varsa(ki vardır)bu listeyi genişleterek daha güvenilir ipuçları verebilir misiniz??
1-)Yüzeysel Kontrol:Kilometresi baz alınarak
-LASTİKLER: Fabrika çıkışı lastikler değiştirilmiş mi?
LAstiklerin her ikisi de aynı marka ve aynı derecede mi aşınmış?
LAstiklerin üretim tarihleri ve motorun modelinin uyumu?
Aksi durumların sebepleri?
-FREN DİSKLERİ ve BALATALARI:
-Km'ye göre balatalar ve disklerin durumları?
- Disklerde incelme; taşlanmaya dair ipuçları var mı?
- Fren maneti ve peginin durumu?
-GÖVDE
- Grenajların durumu, çizik, eğrilik ve boya?
-Modele ve yılına uymayan aksesuar farkları?
- Değişik aparatlar varsa sebepleri?
- Fren pegi, manetler, sele ve elciklerin aşınma durumu?
-SÜSPANSİYON:
-Keçelerin durumları, yağ sızıntısı?
- Sertlik, yumuşaklık, ses?
2-Detaylı Kontrol=
-ŞASİ
-MOTOR BLOĞU
-EGZOS
3-Sürerek kontrol????
Benim aklıma gelen ve içini doldurabildiklerim bunlar, sizlerin de bu konuda geçerli yöntemleriniz varsa, özellikle de detaylı ve sürüş kontrolü konusunda, katkılarınız önemli!!!
Teşekkürler!!!! |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
mkelleci Tecrübeli Üye
Kayıt: Feb 08, 2005 Mesajlar: 112 Nerden: istanbul
OFFLINE
|
Tarih: Sal Mar 31, 2009 11:59 pm Mesaj konusu: Re: Hasarlı Motor-Milyon Dolarlık Soru |
|
|
psile2 demiş ki: |
-LASTİKLER:
Fabrika çıkışı lastikler değiştirilmiş mi?
LAstiklerin her ikisi de aynı marka ve aynı derecede mi aşınmış?
|
Bazı motosikletlerin lastiklerini (DL-650 gibi) sürücü çok sert bulup, satın alır almaz değerinde değiştirebiliyor.
Hiç bir zaman lastiklerin her ikisi eşit aşınmaz.
Bu iki şık her zaman doğru bilgiyi vermez. |
|
Başa dön |
|
|
aleko Kıdemli Üye
Kayıt: Jul 03, 2008 Mesajlar: 565 Nerden: İSTANBUL
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Nis 01, 2009 1:43 am Mesaj konusu: |
|
|
"Nasıl oluyor da bazı ustalar bir motoru(markası ne olursa olsun) uzaktan bile gördüklerinde hasarlı ya da kazalı ya da değişen parçasının olduğunu anlayabiliyorlar???? "
bütün motosikletlerin ufak da olsa mutlaka bir hasarı vardır.
bütün motosikletlerin bir parçası mutlaka değişmiştir.
aleko
xt660r |
|
Başa dön |
|
|
trekkermeister Tecrübeli Üye
Kayıt: Aug 29, 2007 Mesajlar: 350 Nerden: Beyoğlu/İST.
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Nis 01, 2009 8:24 am Mesaj konusu: |
|
|
ben biraz tamirci arkadaşımın yanında takıldığım için.gözlemledim önce motor sesini dinliyorlar.(tabi her marka her modelin sesini bilmek uzun deneyim işi)sonra bizzat kullanarak şasi ve amortisörlerde hasar varmı diye.(tabiki bunlarda hasar varsa motor bir tuhaf gider.sanki senin istediğin yere gitmek istemiyormuş gibi)boya ya gelince.renk tonu(yine her marka ve modele göre renkler genellikle özel oluyor)boyada kırıklık ve dalgalanmalar olur.gibi daha bir sürü ufak tefek detaylar. _________________ TransALP-05
Twister -04 |
|
Başa dön |
|
|
minik Tecrübeli Üye
Kayıt: May 07, 2007 Mesajlar: 153 Nerden: adapazarı/SAKARYA
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Nis 01, 2009 8:55 am Mesaj konusu: |
|
|
yüzlerce detay var expertiz yaparken hepsini kontrol ediyoruz etmek mecburiyetindeyiz
sonuç olarak expertizi yaptıran taraflardan biri mutlaka eş,dost,arkadaş yada müşterimiz oluyor.bir nevi incelenen motora garanti veriyoruz.ayıbını saklarsak sonradan hesap soruluyor
-usta bu motora sen bakmıştın ayıbını saklamışsın çıkarınmı vardı gibi sitemleri önlemek için babanın oğlu olsa kanaatimizi net bildirmemiz gerekiyor _________________ İMAJ HİÇBİRŞEYDİR,ASLOLAN TUTKUDUR,TUTKU ENDURODUR
0532 730 08 27
0543 296 44 33
motominik@yahoo.com.tr |
|
Başa dön |
|
|
|
|