Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
alpabi Katılımcı Üye
Kayıt: Jan 29, 2007 Mesajlar: 18
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Şub 21, 2007 12:37 am Mesaj konusu: tek silindirli f 650 gs de vibrasyon çokmu |
|
|
slm arkadaşlar ben yeni f 650 gs aldım daha binemedim hiç hayırlısıyla binicem yakında. Ama kıyafetlerimi almaya başladım ve kıyafet aldığım yerlerde motorumu söliyince herkez yanlış seçim çok vibrasyon var transalp falan alcaktın dedi.Siz bu olaya katılıyormusunuz.Vibrasyon çok varmı kullan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Daha binmeden morelimi bozdular. |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
gurhanadli Değerli Üye
Kayıt: Jan 16, 2007 Mesajlar: 88 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Şub 21, 2007 8:30 am Mesaj konusu: |
|
|
tek silindir olduğu için vibrasyon çok diyorlar ( tek silindir olması ile alakası var mı bilmiyorum gerçi )
ama yolun vibrsayonu yanında sanırsam motorun vibrasyonu hiç sayılır, ben bi rahatsızlık duymadım bugüne kadar _________________ http://i16.tinypic.com/47n4orp.jpg |
|
Başa dön |
|
|
okantezer Tecrübeli Üye
Kayıt: Jul 11, 2005 Mesajlar: 307
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Şub 21, 2007 8:46 am Mesaj konusu: |
|
|
neye göre, kime göre vibrasyon????
Ben, tek silindirli pegaso ve arkadaşım 98 model f650siyle beraberce 4000km ege akdeniz turu yaptık.Daha ne diyim. Evet 1000lik bir çift silindir enduro daha iyi olurdu Vibrasyondan korkmamanı tavsiye ederim... Eğer 1150GSden f650 ye geçmiyorsan... |
|
Başa dön |
|
|
faris Tecrübeli Üye
Kayıt: Jun 19, 2004 Mesajlar: 175 Nerden: SAMSUN
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Şub 21, 2007 9:44 am Mesaj konusu: |
|
|
F 650 deki vibrasyon öncelikle sizi endişelendirmesin ,motor vibrasyonlu diye motor kötüdür anlamı çıkmaz.F 650 nin bence olumsuz yanı normal seyir süratinde (90-100 km) oluşan vibrasyon yani aslında en çok kullanılan devir aralığı 4000 ve 5000 devirlerdeki vibrasyon dur.Uzun yolculuklarda bir miktar poponuzda ve bileklerinizde karıncalanma oluşabilir.Pegaso kullanmadım onu bilemiyorum ama DR 800,DR650 ,KLR 650 ye sahip olma şansım oldu.Bu saydığım motorlarda vibrasyon ancak 5000 devirden sonra kendini hissettiriyor.KTM i ayrı bir sınıf olarak kabul edip ,ya seversin ya nefret edersin ;yeri ayrıdır.Bence her motorun kendine özgü bir karakteri var f 650 nin yakıt tasarfunuda diğerleri yakalayamazlar.Bunun gibi motorunuzu olduğu gibi kabul edip kafanıza takmayın,hayat böyle şeylerle uğraşmaya deyecek kadar uzun değil ,gülümseyin geçin!Daha keşfedilmeyi bekleyen çook yer,çok dost var.Eskilerin dediği gibi takma kafana beş numara kepten başka bişiii! _________________ HP 2-HomePremıum. |
|
Başa dön |
|
|
flopticall Katılımcı Üye
Kayıt: Oct 21, 2006 Mesajlar: 29
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Şub 21, 2007 2:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
ya allah aşkına bu millet nereden uyduruyo bunları yaaa sanki bahsettiğimiz şey limuzin arkadaşlar motor bu ya motorsikletler gürültülü sarsıntılı vibrasyonlu aletlerdir yolda giderken rüzgardan yediğimiz dayak ve yoldaki bozuklukların yarattığı sarsıntının arasından silindir vibrasyonunu hissedebilecek bir insan düşünemiyorum acaba bendemi sorun var anlamadımki bu adamlarda ne popo varmış yaa nerden hissediyolar bu sarsıntıyı anlamadımki ve iddia ediyorum en iyi amartisör sistemine sahip motor bence f 650 . bunlar bi yana f650 alıp ta sarsıntıdan kaçmak ta yannış zıpmayıp hoplamadıktan sonra neden endro. vibrasyondan bahsetmiyorum bile yok öle bişe ( sadece yüksek devirde arkada oturan kişinin ayakları titriyo kaşınma tarzı bi titreme sadece peg lerde hissediliyo belkide benim motora özgüdür öndeki hissetmiyo bile ) _________________ SATILIK F 650 GS
34 TU 8419
|
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|