Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - BMW 1200 GS ile OTOBANDA KIRILAN JANTLARLA HAYATTA KALMAK

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

BMW 1200 GS ile OTOBANDA KIRILAN JANTLARLA HAYATTA KALMAK
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
airman
Katılımcı Üye
Katılımcı Üye


Kayıt: Nov 17, 2006
Mesajlar: 19
Nerden: osmaniye
OFFLINE

MesajTarih: Çrş Şub 25, 2009 12:04 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

davut bey geçmiş olsun,Verilmiş sadakanız varmış,
ben de diğer arkadaşlar gibi çarptığınız nesnenin bir köpek ölüsünden daha farklı olduğunu düşünüyorum.

saglıcakla kalın.
_________________
THICKHEADED MAN DOESN'T WEAR HELMET
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
BELO
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Sep 23, 2006
Mesajlar: 423
Nerden: İZMİR/Karşıyaka
OFFLINE

MesajTarih: Çrş Şub 25, 2009 12:32 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

geçmiş olsun ALLAH beterinden korusun
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Enduromann
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Feb 19, 2009
Mesajlar: 321
Nerden: Augsburg/Bavaria/Germany
OFFLINE

MesajTarih: Çrş Şub 25, 2009 4:23 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Sevgili Davut Agbi büyük geçmiş olsun.

Bende tecrübeli Africa Twin Telli Jant Kullanicisiyim.
Diger Arkadaslara katiliyorumTelli jant olsa bu kadar deformansyona uğramaz. O jantların bu duruma gelmesi bencede köpek ölüsüne çarpmaktan öte bişey olmalı.

İnşallah ne sizin nede bizlerin başına bu durum bir daha gelmez.

Sizlere Baska bir örnek vereyim: Africa Twin ve Telli Jant.

Ben Ankara dan Istanbula gitmek üzere Hava mükemmel ve öglen vakti 120 km/h hizinla bir Araba arkasinda gitmekteyim. Dalginliga gelip bir de aptallik, arabayi ortalamişim pesinden gidiyorum birde arabanin altindan önüme kocaman bir taş parcasi cikmazmi ben o hizla ona vurarak üzerinden gectim. Enduroyla olmasaydim bence ucmustum. Allaha sükür bana ve Africama hic bir sey olmadi, ama kendime cok kizdim cünkü bunu Ehliyet yaparken okulda ögrenmistik.

Arabalarin arkasindan giderken ya sag ya sol tekerinin seridinden gidilecegini!!!!!

Selamlar
Enduromann
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Skype Adresi
askon
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Feb 13, 2009
Mesajlar: 76
Nerden: istanbul
OFFLINE

MesajTarih: Çrş Şub 25, 2009 7:18 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

davut bey büyük gecmiş olsun ALLAH KORUMUŞ sızı sevdıklerınıze bağışlamış lastiğim patlarsa ne yaparım dıyordum .bırkac kez bu tecrübeyı yaşadım.ama boyleini ilk defa görüyorum gercekten derler ya ucuz kurtulmuşsunuz. ne demelı bılmem kı paralı otobana gırıyorsunuz cukurla dolu coğu yerlerde ışıklandırma bıle yok vs vs vb saymakla bıtmez
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
mikrop
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Jun 08, 2005
Mesajlar: 52

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Şub 25, 2009 8:47 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

pelletizer demiş ki:
İlgili topikte ;Tel jantların üstünlüğünden bahsetmiştim hatta videosundan da ,profesyonel Robbie Madison,un çok yükseğe rampadan çıkıp ,aynı platformdan rampaya çok tehlikeli vede çok riskli atlayışının linkini veriyorum,sanırım yeterli cevabı bu link verebiliyor iyi seyirler. Shocked

http://www.youtube.com/watch?v=NNsGSih0NUU


Verdiğiniz linkteki atlayış tel jantın dayanıklılığını gösteriyor gibi gözüksede
ortada farklı bir durum var.
Birinde sabit bir cisime enlemesine vuruyor
diğerinde yine sabit (rampa) bir cisme amortisörle yumuşatılmış iniş yapıyor ve yola devam ediyor bir engelle karşılaşmıyor.

Ben bunları söylerken alüminyum jantda atlar oradan ne var bunda gibi bir şey algılanmasın ama tel jantta sabit bir engelle karşılaştığında yamulup aynı riski verir diye düşünüyorum.

Bu arada ben de arabayla bir köpeğin üzerinden geçmiştim her yer kan olmuştu, motorda ne kan izi var nede tüy kıl vesaire fotoğrafta gözükmüyor.

Geçmiş olsun, verilmiş sadakanız varmış.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Sonraki
4. sayfa (Toplam 7 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar