Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
comodorus, önceki sahibi yaptırmış dediğini. konjektör egsozun simetriğinde. resim koyacağım dün garajda çektim pek iyi değil ama fikir verir sanırım.
bir sorum var arkadaşlar, f 650 ye yabancıyım, yolda giderken devir düşükken gaz verince motorun sesi aynen "taka taka taka...." gibi çıkıyor, motor devirlenince ya da vites küçültünce, sesin tarzı değişiyor daha "pat pat.." oluyor, aslında bu arabalarda da olur ama ne bileyim biraz fazla gibi geldi bana. youtube da seyrettiklerime göre aslında bu ses normal çünki onlarda sanki "taka taka" çalışıyor, karakteristiği böyle sanırım. bir de motorda yağ yakma yok, rölantide yatak sesi vuruntu yok, birde devirlenmesi gayet iyi zaten 44000 de, sanırım bu motorlar için çok fazla değil.
bu motorun devir aralıkları çok geniş geldi bana çün ki kasislerde filan hemen 1 e atmak gerekiyor yoksa 2 ile kalkış pek mümkün değil, doğrumudur?
dün akşam evden zorda olsa izin alıp (içişleri bakanı ve yardımcıları) garaja indim 1 saatliğine saat 00.00 gibi geri dönmüşüm. herkes uyumuş, yaklaşık 4 saat geçmiş. .
marş motoru sanırım bazen kaçırıyor, nadiren sıyırma sesi var sahibi soğuktan yapıyor dese de değil. şu an için çok önemli bir problem gibi görünmüyor, ilerlerse bacanağa yaptırırız (makine müh. ) . bir de devir saati çalışmıyor onada bir bakmalı yada baktırmalı.
zaman saatinin ayarı nerden yapılıyor dostlar?
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız