| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
okuryazar
Demirbaş Üye
Kayıt: Aug 21, 2004
Mesajlar: 1761
Nerden: Samsun
 OFFLINE
|
 Tarih: Sal Nis 25, 2006 9:58 pm Mesaj konusu: |
 |
|
| profi66 demiş ki: |
kusura bakmayın arkadaşlar konuşacağım:
batırmışsınız topic i bilen de konuşmuş bilmeyen de konuşmuş.
öyle her söylenene inanmayın yalnızca güvendiğiniz kişilerin verdiği fikirleri önemseyin. |
Sevgili profi66,
Bu şekilde yazdığın zaman, fikrin doğru da olsa; yani bazı arkadaşlar yanlış yazmış olsa bile senin sözlerinden topiğe her yazan töhmet altında kalabilir. Yani bu durumda kim yanlış kim doğru nasıl anlayacağız ..Yoksa bütün yazılanlar mı yanlış ..O halde bunun doğrusu ne ve kim biliyor?!!
Yanlış hatırlamıyorsam sen makina mühendisisin. Sadece böyle antitez koymakla yetinip, herkesi töhmet altında bırakacak şekilde yazmak yerine değerli bilgilerini bizimle paylaşır, muhtemel senin söylediklerini kabul etmeyecek arkadaşlarımız çıkarsa da onlarla seviyeli bir tartışma / analiz yaparsanız tüm site üyelerinin bu bilgilerden faydalanmalarının yolu açılır bence. bekliyoruz.  Sevgiler. 
_________________
İçimden şu zalim şüpheyi kaldır,
Ya sen gel, ya beni oraya aldır...
***
Şinasi Gönenç
BMW R 1200 GS |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
harduro
Demirbaş Üye
Kayıt: Aug 01, 2005
Mesajlar: 1089
Nerden: Antalya
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Nis 26, 2006 11:44 am Mesaj konusu: |
|
|
Kime inanacağız peki arkadaşlar???
Sonuç nedir??
Ben full-sentetik kullanıyorum.. Yanlış mı yapıyorum??
Hala öğrenemedim..
Yine de bildiğim birşey var ki ne kullanırsak kullanalım , motoru yağsız bırakmayalım , hatta zamanından önce değiştirelim... |
|
| Başa dön |
|
|
vetmemo
Demirbaş Üye
Kayıt: Apr 26, 2005
Mesajlar: 1299
Nerden: İstanbul-Anadolu
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Nis 26, 2006 12:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
Her motor markasının ve cinsinin,üretici firma tarafından önerilen bir yağı var
zaten.Neden bir arayış içine giriyoruz.Benim motoruma firma 10w-40 yarı sentetik
motosiklet yağı kullanacaksın diyor.Bu A marka da olur,B marka da olur.
1-Üretici firmanın önerdiği yağı kullanın.
2-Yağınızı zamanında değiştirin Veya yağın üzerinden 6 ay geçmişse yine değiştirin.
3-Yağ filtresini mümkünse her yağ değiştirmede değiştirin.
Bu iş bu kadardır arkadaşlar 
_________________
TENERE 660
 |
|
| Başa dön |
|
|
hoca
Demirbaş Üye
Kayıt: Feb 23, 2006
Mesajlar: 1599
Nerden: izmir
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Nis 26, 2006 8:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
| en güzel yağlar REPSOL ,AGİP,MOTUL Bunları bula bilirsen ne mutlu sizlere |
|
| Başa dön |
|
|
profi66
Tecrübeli Üye
Kayıt: Jun 23, 2005
Mesajlar: 192
Nerden: www.villalevent.com
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Nis 26, 2006 11:37 pm Mesaj konusu: |
|
|
| vetmemo demiş ki: |
Her motor markasının ve cinsinin,üretici firma tarafından önerilen bir yağı var
zaten.Neden bir arayış içine giriyoruz.Benim motoruma firma 10w-40 yarı sentetik
motosiklet yağı kullanacaksın diyor.Bu A marka da olur,B marka da olur.
1-Üretici firmanın önerdiği yağı kullanın.
2-Yağınızı zamanında değiştirin Veya yağın üzerinden 6 ay geçmişse yine değiştirin.
3-Yağ filtresini mümkünse her yağ değiştirmede değiştirin.
Bu iş bu kadardır arkadaşlar |
bir mehmet bir mehmete gel birader hep beraber bir yağcı dükkanı açalım demiş;
aslında vetmemo arkadaşım çok güzel özetlemiş konuyu.
bunun dışında benim hem racing hem de teksilindir enduro da bizzat denediğim, farkını bariz olarak gördüğüm ve tavsiye edebileceğim CASTROL GPS 4T
1-yağlama kesinlikle mükemmel yağı koyduktan sonra motor sesindeki pozitif değişimden bunu anlayabiliyorsunuz
2-yüksek ısı ve aşırı zorlamalara karşı dayanıklı uzun süre evsafını kaybetmiyor ve eksilmiyor.
3-debriyajın tam ayırmaması veya kaçırması gibi sorunları çoğukez ortadan kaldırıyor. (tabiiki debriyajınız ölmüşse onu tekrar diriltmiyor)
4-cebinizi ilk etapda aşırı derecede hırpalıyor gözükse de yarattığı katma değer sayesinde aslında sizi daha büyük masraflardan koruyor.
5-bununla birlikte ne olduğu önemli değil güvendiğiniz bir markanın sizin motorunuzun imalatçısı tarafından tavsiye edilen türünü kullanmanız konusunda vetmemo arkadaşıma katılıyorum.
6-magnateg türü manyetik özellik taşıyan yağ kullanmayın çünkü yağlı debriyajlı motorlarda debriyaj plakalarına manyetik özelliklerinden ötürü daha fazla yağ toplanıyor ve bu da debriyajın kaçırmasına sebep oluyor.
7-20x50 yağı motorun durumu ne olursa olsun kullanmayın çünkü yağ pompaları bu yağı gerekli basınçla pompalayamıyor dolayısı ile motor içi ünitelerde daha az yağlanma gerçekleşiyor hatta yetersiz yağlanma sözkonusu oluyor, bunun yanında motorunuzda yağın soğuma ve soğutma özelliği büyük önem taşımaktadır kalın yağ bu bakımdan da negatif özellikler taşıyor.
okuryazar hocama beni bunları yazmaya ikna ettiği için teşekkür ediyorum. ben denedim ve farkı bizzat yaşadım, diğer markalar için bir şey söyliyemem ancak tanıdığım bir çok servis aynı şekilde bu yağı tavsiye ediyorlar.
_________________
A (Rh+) mpank DR800Big / TE510E / GSXR750
Filleri kuyruğundan çekerek
Tepeleri aşırtmaktı görevim
Günler bitti filler tükenmedi
Ben elimden geleni yaptım
Gerisini siz tamamlayın.
(İsmail CEM) |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
