Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
Umut_YILMAZ Tecrübeli Üye
Kayıt: Aug 21, 2009 Mesajlar: 307 Nerden: İZMİR
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2010 3:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hadi rulmanı bildik de alt yastık rulmanı nedir, ne işe yarar beyler ufak da bir bilgi verseniz... _________________ RIDE&LIVE
KLE500
GSX650F
TRANSALP XL650V
TENERE XTZ 660
DL 1000
|
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ksm 11, 2010 11:04 am Mesaj konusu: |
|
|
resim yüklemeyi pek beceremiyorum ama alt yastık ile ilgili resim ve rulmanları bu resimde.
ve açıklaması,
Araçlarımızda ki süspansiyon sisteminin amacı, lastiklerle yol arasındaki sürtünmeyi maksimum yaparak, sürüş stabilitesini optimum seviyeye çıkartmak ve kusursuz sürüş yapılabilmesini sağlamaktır. Bu seyahat edenlerin güvenliği ve rahatı için birincil dereceden önemlidir. Eğer yollarımız kusursuz düzlükte olsaydı, süspansiyon sistemlerine bu kadar fazla ihtiyaç duyulmazdı. Ama özellikle Türkiye’deki yolların durumunu hepimiz biliyoruz ve hiç olmadık bir yerde büyük bir çukura düşebiliyoruz. Tabi bu durumlarda araç zarar görmekle kalmıyor, olası bir kazaya da davetiye çıkarılmış oluyor.
Newton’un hareket kanunua göre bütün kuvvetlerin yön ve büyüklük bileşenleri vardır. Tekerlek bir tümsekten geçerken, yukarı yönde bir ivmelenme söz konusudur. Bu ivmelenme neticesinde eğer süspansiyon olmasa aracın yerle bağlantısı kesilerek son derece stabil olmayan bir durum oluşacaktır. İşte bu noktada süspansiyonun yukarı ivmelenmeyi absorbe edip tekerleğin yol ile olan bağlantısını sürdürmesini sağlaması gerekmektedir.
bir tekerlek üzerine gelen kuvvet ve oluşan titreşim diğer tekerleği de etkiler. Titreşimlerin fazla olması oldukça konforsuz bir sürüşe neden olmaktadır. Fakat bu askı sistemini meydana getiren parça az ve sistem basit olduğundan darbe dayanımı ve ömrü daha uzundur. Bu nedenle taşımacılık yapan araçlarda sık kullanılan bir sistemdir.
resim inaşşal görünür |
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ksm 11, 2010 11:09 am Mesaj konusu: |
|
|
bu parçanın arızasını, motorunuzu orta sehpaya alıp arka çatalı yukarı aşağı doğru hareket ettirdiğinizde çatalın boşluklu olarak hareket etmesi rulmanların bozulduğunun işaretidir.rulmanlarınız sağlam isse çatal yerinden kıpırdamaz. yalnız bir noktaya dikkat edelim bazı durumlarda amortisör üst bağlantısındaki gevşekliktende yada fişeklerin kauçuklarının eskimesindende çatal aşağı yukarı hareket etmektedir. bu durumda çatalı yukarı aşağı oynatırken bir arkadaşımız eğilip orta sehpanın şaseye bağlandığı yerde duran bu rulman ve yastığa bakmasında tespitin doğruluğu bakımından fayda vardır. |
|
Başa dön |
|
|
turkizmir Demirbaş Üye
Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ksm 11, 2010 11:27 am Mesaj konusu: |
|
|
ben cumartesi dalayım o halde bu yastığa , face |
|
Başa dön |
|
|
__face__ BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006 Mesajlar: 5500 Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ksm 11, 2010 7:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
turkizmir demiş ki: |
ben cumartesi dalayım o halde bu yastığa , face |
işte budur biladerim...
rapor ve fotolarını bekliyom... _________________ ...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
Başa dön |
|
|
|
|