Kamyoncu bunlar ağbi..

[NTT]

Bunlar da ne öyle?
























_________________
www.borusanboru.com

[Sponsor Linkler]

[flowrider]

yazik bu motorlara yaaa
acidim valla
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin omer uzma

[TA6B]

Valla yükleme işinde üzerime yoktur... Hele hele XT600'ün aksesuar fakiri olmasından dolayı bir çok aparatı ve bağlantı demirlerini kendim çizip yaptırdım. Arkaya bağladığım bidona herkes hasta olmuştu. Bu bidonu şans eseri tarım ilaçları makinesi satan bir işyerinden satın aldım. İki ayrı bölümden oluşuyor ve birbirinden bağımsız 2 ayrı kapağı var. Toplam kapasitesi 5 Lt. (2 Lt'lik bölümünü su için 3 Lt'lik bölümünü ise benzin için kullanıyorum)

Amasra'da kamp yerine gittiğimizde millet benim motorun başına toplandı. Hatta içlerinden birinde XT600 E vardı ve adam aynen şu lafı söyledi;

"Hocam ben çanta takamadığım ve yükleme yapamadığım için bu makineyi satmayı düşünüyordum ama senin motoru görünce vazgeçtim, bravo..." dedi

İşte benim beygir!!




_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever

[Kaan]

Abi sende de kamyonculuk var mı?
He heee ya bende hayran oldum senin yükleme kabiliyetine. Yazıyı görünce kesin Gökşi in motorun resmini koyarım bir kamyoncuyu daha tespit etmiş oluruz dedim ama sen yayınlamışsın resmi.

Bu iş yetenek işi abicim. Helal olsun .

Saygılar
_________________


950 Adventure

[TA6B]

İtiraf ediyorum aabi kamyoncuyuz işte n'olcak

Bende motor yüklemeyi çok seviyorum. Ama bunu yaparken motorun dengesini bozacak yada çok havaleli olmasını sağlayacak şeylerden kaçınıyorum tabii. Yükleri mümkün mertebe sağlı-sollu ve eşit miktarda yaymayı sağlıyorum. Arka yüklerin çok yüksek olmamasına özen gösteriyorum. Arka ile ön bölümlere aynı orantıda yük bağlamaya çalışıyorum. Yoksa arka çöküyo - ön havalanıyo ve gidon hakimiyeti kayboluyo. Çok sakat bir durum yani... Ağır yükleri mümkün olduğunca motorun side case'lerine dolduruyorum. Motorun orta ağırlık merkezini sağlam tutmaya çalışıyorum.

Uzun yolda daha keyifli bir hal alıyor. Kendimi yüklüyken daha güvende hissediyorum. Hele birde arkaya yaslanarak gitmek müthiş bir duygu. Sırt ve bel ağrılarından bir nebze de olsa kurtuluyorum

Ayrıca XT'lerde şöyle bir durumda var; motor zaten hafif! Ön takımlar zayıf ve tüm XT kullanıcıları aynı şeyi söylüyor. Motor ile tek başınıza ve yüksüz olarak 120 Km/h süratden sonra gidon vibrasyona giriyor. 140 veya 150 Km/h sürate çıktığınız zaman inanılmaz kafa sallıyor ve bu şekilde 5 dk gidemezsiniz. Mutlaka sizi kaldırır atar. Ancak yüklüyken böyle bir sorunla hiç karşılaşmadım. Bence ön maşaları çok zayıf ve hemen değiştirmek gerekiyor. Mesela DR650 kullanıcılarına sordum onlarda böyle bir sorun yokmuş. Yada KLR650 ile ilgili bir şikayet duymadım.

Sizin bildiğiniz varmı böyle absürd durumları olan motorlar?
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever