|  |
 |
|
 |
| |
2008 BMW R1200 GS Adventure
Tarih: 01.03.2008 Saat: 09:00 Gönderen: admin |
|
 |
|
 |
| |
 BMW R 1200 GS Adventure kesinlikle "durdurulamaz". İster arazi
ister asfalt olsun tüm yollarda ve patikalarda azami yol tutuşu için tasarlandı. BMW Motorrad’ın yeni enduro ilahı yenilenen ve gaz koluna hemen tepki veren
geliştirilmiş aktarma sistemi yeni Enduro ESA süspansiyon seçeneği ile üstün çekiş ve sürüş konforu sunuyor. Klasik tasarım ince rötuşlarla iyileştirilerek
performansı kadar görünümünün de unutulmaz olması sağlanıyor. Yeni R 1200 GS Adventure. Hiçbir çöl, dağ veya nehir onu durduramaz. Tek sınır hayal gücünüzdür. Kalabalığı gölgede bırakan dış görünüşü, benzersiz sürüş keyfi kazandıran yeni Enduro ESA seçeneği ve sıradışı donanımları ile bir endurodan beklenenden fazlasını veriyor.
Gücü onu rakiplerinin önünde tutar
"Durdurulamaz" olmak için bir motosikletin güce - daha fazla güce - ihtiyacı vardır. İşte bu nedenle R 1200 GS Adventure, daha önce benzeri görülmemiş bir devir aralığında 105 bg güç üretir hale geldi .Yeni vites oranları ve kısa diferansiyel donanımı bu güce incelik katıyor. Sonuç hızlı tepkilerin ve yumuşak güç aktarımının benzersiz bir kombinasyonu ve daha önce keşfedilmemiş topraklarda, daha önce benzerini görmediğiniz bir sürüş keyfi oluyor.
Kalabalığı gölgede bırakan bir dış görünüş
"Durdurulamaz" bir motosiklet, görünüşüyle de farklı olmalıdır. R 1200 GS Adventure modelinin yenilenen tasarımı daha ufak bir ön çamurluk, iki parçalı elcik
korumalar, soğuk havayı motora yönlendiren yeni bir deflektör ve beyaz sinyalleri bulunan yüksek teknoloji ürünü LED arka lambadan oluşmaktadır. İyi tasarım
evrensel bir dildir.
Benzersiz sürüş keyfi kazandıran yeni Enduro ESA seçeneği
Gerçekten "durdurulamaz" olmak için bir motosikletin her türlü arazi koşulunda azami performans sergilemesi gerekir. İşte bu da, BMW Motorrad'ın akıllı ESA
süspansiyon sisteminin bu modelle tanışmasını sağlayan Enduro ESA süspansiyon seçeneği ile R 1200 GS Adventure modelinin tam olarak yapabildiği şeydir.
Amortisör ayarları ile süspansiyon yüksekliği, bir düğmeye dokunularak elektrohidrolik olarak ayarlanabiliyor ve süspansiyon arazide motosikletin alt kısmını
yere temas ettirmeyecek, gündelik kullanımda da azami yol tutuş sağlayacak hareket mesafesine sahip hale getirilebiliyor. Kısacası, Enduro ESA seçeneği ile R
1200 GS Adventure artık her zorlukla yüzleşmeye hazırdır.
Sıradışı donanımlar
R 1200 GS Adventure modeli ile özdeşleşen kısa birinci vites oranı zor zeminlerdeki performansı %10 arttırır. Diğer motosikletlerin hiç ulaşamadığı yerlere
varmak istiyorsanız, kontrolü elinizde tutmanız ve "durdurulamaz" olmanız gerekir.
Detaylar fark yaratır
Bazen "durdurulamaz" performansın sırrı küçük şeylerde saklıdır. Tıpkı arazide ayakta kullanım esnasında daha yüksek konfor için gidon normalden daha ileriye
konumlandırılablen R 1200 GS Adventure modelinin yeniden tasarlanan gidonu gibi. Geliştirilen iki parçalı el koruması ise standart olarak
sunulmaktadır.
Teknik Veriler:
Motor: Hava/yağ soğutmalı, yatık 2 silindir ('Boxer'), 4 zamanlı, tek eksantrikli ve silindir başına dört supaplı, merkezi denge mili
Hacim: 1.170 cc
Motor gücü: 7.500 dev/dak’da 105 Bg (77 KW)
Azami tork: 5.750 dev/dak'da 115 Nm
Emisyon kontrolü: Kapalı çevrim, 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standartları
Lastikler, ön/arka: 110/80 R 19 / 150/70 R 17
Tekerlek aralığı: 1.510 mm
Fren, ön: Yüzer tipt çift diskli fren, 305 mm çap, dört pistonlu sabit tip kaliper
Fren, arka: Tek disk, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper
ABS: ( Türkiye paketinde standart) BMW Motorrad ABS (kısmen entegre ve devreden çıkarılabilir)
Sele yüksekliği: 915 / 895 mm
Bacak içi bombesi: 2.000 / 1.960 mm
Kuru ağırlık: 223 Kg (Sıvılar olmadan boş ağırlık)
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla: 256 Kg
Kullanılabilen depo kapasitesi: 33,0 Lt.
Kaynak: www.bmw-motosiklet.com
| Copyright © Endurocu.Com |
|
|
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
| |
Haber Puanlama
Ortalama Puan: 5
Toplam Oy: 2
|
|
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
| |
|
| | Yorumlar yazarlarına aittir. İçeriklerinden biz sorumlu tutulamayız. |
|
|
 |
|
 |
|
Son Üye:
