Hemen Üye Ol


 
 Ana Sayfa
 Konu Başlıkları
 Haber Arşivi
Accès réservé aux membres Haber Önerin
 Top 10
 Arama Motoru
 Iletisim
 Forumlar
Accès réservé aux membres Özel Mesajlar
 Site Messenger
 Bilgi
 Hesabınız
Accès réservé aux membres Üye Listesi
 Üye Fotoğrafları
 Download
 Videolar
 Web Linkleri
 Motosiklet İnceleme
 Servisler
 Anketler
 Reklam
 Reklam C-Panel
 Logo & Görsel Galeri
 Hava Tahmini
 Karayolları Haritası
 Hava Tahmini
 Site Hakkinda
 Bize Yazın
 Arkadaşına Öner
 Sıkça Sorulan Sorular
 Webmail
 

 
Site Girişi
Üye Adı:
Şifre:

Şifremi unuttum!

Members List Üyelik
Son Üye:iginupize
Bugün:0
Dün:0
Toplam:8686

Sitede şu anda toplam
[ 791 ] aktif kullanıcı
ve ziyaretçi gezmektedir.
 


 
APRILIA BMW HONDA KAWASAKI KTM MOTOGUZZI SUZUKI YAMAHA
 

 
 

 
 

 
 
Önümüz kış!
Gökşin Yaşar KIVANÇ
Gökşin Yaşar KIVANÇ

Tarih: 4 Ekim 2004 Pazartesi




Önümüz kış ve yağmurlu havalarda motosiklet kullanmak zorunda olan arkadaşlara bir iki tavsiye de benden. Burada sürüş tekniklerinden bahsetmek istemiyorum. O da ayrı bir konu tabii. Motorunuzun kışlık bakımınızı yaptırdınız mı? Bu çok önemlidir. Soğuklar başladığı zaman olası problemlere prim vermemek için mutlaka güvendiğiniz bir servise veya elinizden geliyorsa kendiniz bakımını mutlaka yapmalısınız. Çünkü yolda önlemi alınmamış herhangi tatsız bir sürprizle karşılaşabilirsiniz. Bunlardan birkaçı şunlardır;

Motorunuz su soğutmalıysa radyatörünüze antifiriz koymayı ihmal etmeyiniz. Akü kutup başlarını temiz tutunuz ve oksitlenmelere karşı gres yağı sürünüz. Olası korozyanmalara karşı elektrik aksamınızı gözden geçiriniz ve fiş,kablo ve switch bağlantılarınıza koruyucu sprey sıkınız. Lastikler çok önemlidir. Bayat ve eski lastiklerle asla yola çıkmayınız. Yağmurlu ve karlı havalarda lastikler hayati önem taşır. Sabun gibi kaymak istemiyorsanız lastiklerinizi mutlaka yenilemelisiniz. Kış aylarında kullandığınız ekipmanlar çok önemlidir. Hele uzun yola gidiyorsanız başta yağmurluk ve çizmeler kaliteli olmak zorundadır. Eldivenler su geçirmeyen ve nefes alabilen gore-tex kumaştan olmalıdır. Üç dört saat aşırı yağmur altında gittiğiniz zaman ne demek istediğimi çok iyi anlayacaksınız. Islanan ellerinize birde soğuk eklendiğinde parmaklarınız uyuşur ve hassasiyetini yitirir. İşte asıl tehlike ondan sonra başlar. Aman dikkat!!

Kaliteli bir gore-tex mont ve pantolonun bile aşırı yağmura dayanma süresi vardır. Siz katalog verilerine aldanmayın sakın. Bir süre sonra hiç su geçirmeyen montunuz ve pantolonunuz iflas etmeye başlar ve iliklerinize kadar ıslanırsınız. Ondan sonrası ise malum... Yolculuğunuz bir kabusa dönüşüverir.

Bir yandan ıslanan vücudunuz bir yandan aşırı soğuk ve rüzgar sizi hasta edebilir. O yüzden mutlaka yanınıza alt-üst kaliteli ve su geçirmeyen bir tulum almalısınız. Kalitesiz olanlar yağan en ufak bir yağmurda içine su geçirir ve bu tip mamulleri giymenin bir anlamı yoktur. Tulumu satın alırken mutlaka bedeninizden az büyük olmalı ki giydiğiniz mont ve pantolonunuzun üzerine sıkmadan ve rahatça otursun. Ayrıca mont ve tulumla rahat hareket edebilmeniz çok önemlidir. Hareket kabiliyetinizi engelliyorsa asla satın almayın ve giymeyin. Satın alacağınız tulumda az cep olması tercihiniz olmalıdır. Hatta cepsiz olmasına özen gösteriniz. Ne kadar az cep o kadar az dikiş... Dolayısı ile su geçirmezlik...

Birçok motosiklet kullanıcısı tuluma fazla önem vermez. Kalitesiz bir monta 200 – 300 € para verir ancak kaliteli bir tuluma 100 – 150 € vermez. Siz sağnak yağmurlu havada hiç uzun yola gittinizmi? Gidenler ne demek istediğimi çok iyi anlar. Çay ve sigara molası için bahaneler uydurulup, sığınılan benzin istasyonları faydasızdır. Sizin derdinize deva olmaz, aksine kendi kendinizi avutmuş olursunuz. “Az daha beklesem belki yağmur azalır..” şeklindeki hayalleriniz sağnak yağmura yenik düşer. Ha bu arada sık mola vermeyin demiyoruz tabii, mola sebebiniz yağmur olmamalı. Verilen molalarda üstünüz lime lime olmuştur. Sandalyeye oturduğunuzda kendinizi su dolu küvete oturmuş gibi hissedersiniz. Hele birde ayağınızda kaliteli çizmeleriniz yoksa işte o zaman durum felaketdir.

Botunuzun içi artık cıp cıp su dolmuştur, hemde çamurlu su. Yolda yürürken sağından solundan su fışkırır. Tam bir rezalet anlayacağınız... Çoraplarınız per perişan olmuştur ve birde rüzgarı düşünün. Bota işleyen soğuk direk ayaklarınıza ve parmak uçlarınıza işler. Dolayısı ile vücudunuzun ayak bölgesi hareket kabiliyetini yitirir. Yani facia!! Çünkü size gerekli olan vites ve arka freninizden ayaklarınız sorumludur. Asla hafife almayın. Eğer durum ciddiyetini koruyorsa yolunuz üzerindeki ilk benzin istasyonuna giriyorsunuz ve marketden bildiğimiz büyük poşetlerden alıyorsunuz. Botunuzu ve ıslanmış çoraplarınızı derhal çıkarıp poşetleri ayaklarınıza geçirip fazla sıkmayacak şekilde bir ip veya paket lastikleri ile bileklerinizden bağlıyorsunuz. Daha sonra da ıslak botları tekrar giyiyorsunuz. Bu en son çaredir ama işe yarar emin olun. En azından ayaklarınızın suyla olan temasını ve üşümesini uzun bir süre engellemiş olursunuz. Doğru olan; kaliteli ekipman ve kıyafetler kullanmaktır. Bu bot olabilir, mont olabilir, tulum olabilir veya çizmeleriniz olabilir...

Amerikayı yeniden keşfetmenin alemi yoktur!! Yolda ıslandıktan sonra “Keşke şu tulumu satın alsaydım.. Ah beyinsiz kafam..” demenin de faydası yoktur!! Önünüzde iki seçenek vardır; Ya yola çıkmayacaksınız yada paraya kıyacaksınız.

Sağlıklı ve keyifli sürüşler diliyorum.

Yolunuz ve farınız açık olsun, sevgilerimle...



  
Gökşin Yaşar KIVANÇ
goksinkivanc@hotmail.com




Bu köşe yazısı 1589 defa okundu. Toplam 618 kelime

 
 
Yazdırılabilir Sayfa Yazdırılabilir Sayfa Pdf Formatı Pdf Formatı Arkadaşına Gönder Arkadaşına Gönder
 
 


[ Geri Dön: Gökşin Yaşar KIVANÇ ] - [ Yazarlar İndeksi ]

 
 
Endurocu Foto Galeri

 
Faramarz AZAR
Kış mevsimi ve bizim motosikletler
Reşat ARBAŞ
Kırmızı ışıkta duruş
Ali Nasuh MAHRUKİ
Doğuya yolculuk
Gökhan ÇERVATOĞLU
Lütfen!.. Avrupalı gibi tesadüfen ya da ecelimizle ölelim!
Gökşin Yaşar KIVANÇ
Tekerleğin icadı ve motosiklet teknolojisindeki süreç
Dr. Şinasi GÖNENÇ
Motosiklet ve motosiklet kültürü üzerine düşünce gezintileri
Şebnem AYDİNÇ
4 Tekerlilere hitabe...!
Ahmet GÜNGÖR
Farkımızı anlatamıyoruz!
Alpaslan KUZUCAN
Motosiklet felsefesi...
 

 

Rahtmı Kardeşim
Rahtmı Kardeşim

DSC01515
DSC01515

Bolaman'dan yemek sonrası
Bolaman'dan yem ...

Kuşadası
Kuşadası


Photo Gallery
Radyokolikler

 

 
  Endurocuların Buluşma Portalı
Tüm Hakları Saklıdır - All Rights Reserved!
Copyright © 2004 - 2017 Endurocu.Com