Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - +10 yaşında motosiklet almak

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

+10 yaşında motosiklet almak
Sayfa 1, 2, 3, 4, 5, 6  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Motosiklet Üzerine
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Aldebaran
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Aug 09, 2012
Mesajlar: 574
Nerden: İstanbul Sancaktepe
OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 25, 2012 8:44 am    Mesaj konusu: +10 yaşında motosiklet almak Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba arkadaşlar. daha önce sorulduysa kusura bakmayın göremedim. kafama takılan bir konu var. motosiklet seçerken diyelim ki iki alternatifiniz olsun. A motoru enjeksiyonlu, daha büyük hacimli, daha performanslı ve 10 yaşında olsun. B motoru karbüratörlü, daha düşük hacimli, daha az performanslı ve 5 yaşında olsun. ikisi de aynı para ve parayı hak ediyorlar diyelim. ve ikisi de denk markalar. sizce bunlardan hangisini almak daha mantıklı? yani motor seçiminde motorun yaşı ne kadar önemli? bu soruya ek parametre olarak üretiminin durmuş veya durmamış olmasını da ekleyebiliriz.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
suzeko
Suzuki Grubu
Suzuki Grubu


Kayıt: Jul 06, 2004
Mesajlar: 999
Nerden: Manisa-Merkez
OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 25, 2012 11:25 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba, motorun bakımları düzenli yapıldıysa, periyodik olarak değişmesi gereken parçalar değiştiyse 10 yaşından büyük olması önemli değil. Büyük cc olayına gelince, diyelim ki 2000 model bir r1 var birde 2000 model bir transalp var hadi bir de 1999 yamaha XJR 1200 olsun. R1 cc ve hp olarak ta dan büyük ama 15-16 000 devir çeviren makinası yılda 6000 km yapsa 72000 km de olur. Sonuç bakımsız sa hüsran olur. Bakım dediğimde büyük olasılıkla piston sekman egzantrik zincir ve gergisi subap lastiği vs değişmiş olmalı. Ama ta nın aynı km de düşük devirli olduğundan çok çok daha sağlıklı olacağı kesin. Ha büyük cc düşük devirli olursa xjr gibi o zaman sorun yok. Örneğin bendeki su anda 49000 de ama sorunsuz ilerliyor. Karbüratör en olayına gelince ben endurocu olarak kara derim. Bakımı kolay tamiri kolay çünkü. Cc de de devir önemli büyük cc ama düşük devir bence tabi ihtiyar delikanlı motorlar için
_________________
Önemli olan iyi sürmek değil, sürerken iyi hissetmektir.
Erkan TÜRKKAN
YAMAHA MT03
MASTEROFTORK
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
aerdal
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Dec 11, 2010
Mesajlar: 202
Nerden: Amasya
OFFLINE

MesajTarih: Cum Ekm 26, 2012 8:58 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Dünya turuna çıkan motorlara bakarsanız çoğunun yaşı 10'dan bile fazla. Önemli olan yaştan ziyade bakımlarının aksatılmadan yapılmış olması. Birde Suzeko'nun dediği gibi düşük devirde çalışan makineler her zaman daha sıhhatli olurlar.
_________________
Eskiden ER 5 vardı...
TDM 850... Tork Dostu Smile
850 büyüdü 900 oldu
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Aldebaran
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Aug 09, 2012
Mesajlar: 574
Nerden: İstanbul Sancaktepe
OFFLINE

MesajTarih: Cum Ekm 26, 2012 11:57 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Peki enduro ve touring motorlarda, sureye ve km ye bagli degisecek parcalari bir yana birakirsak kalan parcalarda veya şasede metal yorulmasi vs gibi sorunlar ne zaman bas gosterir?
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
tigerblood
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Apr 18, 2009
Mesajlar: 502

OFFLINE

MesajTarih: Cum Ekm 26, 2012 1:37 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

benim motorum 22 yaşında .. hala sıkıntısız sorunsuz çalışıyor.. metal yorulması..Smile vallaha avrupa ülkelerinde hala aktif çalışıp giden hiç sorunsuz problemsiz 80-90 lı yılların motorları yollarda boy gösteriyor.. onların ülkesinde metaller yorulmuyorda bizim ülkemizde nasıl yoruluyor incelemek lazım..
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Motosiklet Üzerine Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa 1, 2, 3, 4, 5, 6  Sonraki
1. sayfa (Toplam 6 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar