Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - arkadaşlar acil motosiklet alacağım tavsiyelerinizi bekliyor

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

arkadaşlar acil motosiklet alacağım tavsiyelerinizi bekliyor
Sayfa Önceki  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Genel
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
melih6153
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Aug 02, 2012
Mesajlar: 91

OFFLINE

MesajTarih: Pts Ağu 06, 2012 10:32 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

anaximandros demiş ki:
emegıne saglık ızmır turk, soylenebılecek herseyı soylemıssın.

melıh arkadasıma tekrar edıyorum. rotaz bana gore dunynın en ıyı makınasını yapar. sen baskasına bakma, bılgısı olanda konusyor olmayanda. en nefret ettıgım tıplerdır bunlar. ıyı bır bakımlı f650 candır. soylenecek baska bır soz yok.


aynen öle abicim onune gelen konusuyor yada kendı motoru neyse onu onerıyor:) ıyı bır f 650 ıste bulmak mesele kararımı verdım ama ıste ıyısını nasıl bulcaz budada bı onerıde bulunabılsenız efendım.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
melih6153
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Aug 02, 2012
Mesajlar: 91

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Ağu 08, 2012 8:50 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Teldegezen demiş ki:
Kars'ta iyi bir f650gs var. İlanlardan bakıver.


valla motor super ama bnm lımıt 6500 ıken o motora bakmam ıcın lımıtımı ıkıye katlasam bile yetmiyor Very Happy efendım ilginizden ötürü teşekkür ederm.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
ozzy10
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Mar 27, 2008
Mesajlar: 83

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Ağu 08, 2012 9:20 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

bencede f 650 çok doğru bir seçim olur. dilinden anlayan bir kullanıcıdan alındığında km. nin çok bir önemi yoktur , temiz olduğu taktirde kullanıcısını uzun kmler ve yıllar taşır. alırken gerçekten anlayan biriyle alındığında bu paraya alınabilecek seçimlerin başında geldiğini ispatlar. satıldığında pişman olunan bir makinedir. tam yurdum motosikleti.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
melih6153
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Aug 02, 2012
Mesajlar: 91

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Ağu 08, 2012 10:37 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

ozzy10 demiş ki:
bencede f 650 çok doğru bir seçim olur. dilinden anlayan bir kullanıcıdan alındığında km. nin çok bir önemi yoktur , temiz olduğu taktirde kullanıcısını uzun kmler ve yıllar taşır. alırken gerçekten anlayan biriyle alındığında bu paraya alınabilecek seçimlerin başında geldiğini ispatlar. satıldığında pişman olunan bir makinedir. tam yurdum motosikleti.


işte motor kısmından anlıcak bi usta lazım gittiğim yerde guvenıcem birisi aslında dediniz gibi km re değilde motor aksamının durumu onemli bencede.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Ağu 08, 2012 3:26 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

İlgilerinize çok teşekkür ederim tek tek...
İlk soracağım soru hiç ROTAX kimdir merak ettiniz mi?
Nede nBMW gibi bir dünya motor devi, yılda milyon Euro kazandırdığı mühendisleri dururken ROTAX!a motor yaptırıyor?
Neden Japonya gibi ülkesinde dünyada rağbet gören motor üretici devleri dururken BMW'ye bile ait olmayan bir motora sahip markayı Polis teşkilatına seçiyor?
Neden dünyadaki bütün polis teşkilaatları BMW kullanıyorlar?
İzmir polis teşkilatına alt ıfazer on varadero alındı, fazerlar döküldüler ve ciddi parça sıkıntısı var, varaderolardan iki tanesi yollarda. BMWler 24 saat vızır vızır hemde üzerlerinde iri kıyım polislerle kaldırımlardan atlıyorlar, kaldırımlara çıkıyorlar.
Ben BMW kullanıyorum F650 kullanıyorum diye anlatmadım, 23 yılda elimden pek çok motor geçti, çevremde binlerle ifade edilecek motosiklet düşkünü arkadaş geldi geçti. Ama gördüm ki BMW kullandığım yıllarda daha az şikayet daha çok yol üretmişim. Biliyormusunuz yeni aldığım R11 83binde bana geldi, şu anda 95600km. Neyse sorulara cevapları bulabilirsiniz, esas biz gelelim ROTAX'a.
Rotax aslınd bir uçak fabrikası. Avusturyada konumlandırılmış ve savaş zamanı yaptığı tek şey savaş uçağı üretmek olmuş. Ama aynı zamanda bir inovasyon firması. yani daha önce bilinmeyen geliştirilmemiş bir şeyi ortaya çıkarmak işi. Rotax Motor neden 400bin km kapak açmadan gidiyor, Rotax motor neden sorunsuz, Rotax motorun eksileri artıları neler? ve binlerce soru sorabiliriz istersek.
Bi kere kafanızdan şu alırım Japon geçerim giderim kısmına cevap arıyorsanız etrafınızdaki motor tamircilerini dolaşmanızı ve bir istatistik çıkarmanızı salık veririm. kaç tane JAPON, kaç tane İtalyan, kaç tane BMW servis ortamında yatar bekler.
ben izmirde nörnek vereyim hemen, burada ara sokaklarda bile merdiven altı tamircilerinde medet uman bir sürüüüü, sür ne ordu ordu japon motoru yürüyeceği günü bekliyor. Ama gelin görün ki italyan markası zaten nerdeyse yok gibi zaten geri kalanı çançinçon ve sadece yağ buji filtre değiştiren bmw görürsünüz.
Rotax'a devam edelim, sistem olarak basit bir düzeneğe az sıvı ile çok iş yapma mantığına dayalı gömleksiz bir silindirdir.
KLE500 3,7 litre yağ alır
DL650 3,4 litre
F650 2,2
48 beygir güç üretir 57Nm tork
Dünyanın neresine giderseniz gidin, her türlü parçasını elinize kadar getirirler. Seri üretim bandında en az değişikliğe uğramış bu yüzdende eski yeni nesil arasında parça sıkıntısı yaşamayan tek motordur.
artılar say say bitmez,
Gelelim eksilerine; burayı bence herkes iy iokumalı...
Dünyada hiç bir motor yağsız çalışmaz.
Dünyada hiçbir motor bakım yapılmadan 10bin kilometre yol gitmez (hoş face bilir ben yaptım Razz , direk 10300bakımını kendisi yapmıştır)
Dünyada hiçbir motor üretildiği günkü verdiği performansı öldüğü güne kadar üretmez.
Okuyorum ben forumlarda ""yağsız çalıştırdım arkadaş banamısın demedi."" Bu forumda herkes şu anda ""hade leynnn" dediğini biliyorum.
gerçektende hadde leyn, Yağsız çalıştırcak bir bba yiğit henüz dünyaya gelmemiştir asslında, bunu anlatanlar sadece yükse kegolarını tatmin ediyorlar.
Markası ne olurs olsun hangi motor Gösterge Tablosunda KIRMIZI YAĞ ışığını yaktımı anahtarı kapamadınız mı, elinize krankları yada gövdey ialırsınız... hatta ampülü patlak bir motor aldıysanız heran kucağınıza motorunuzu verirler. ve inancıma göre Motorun hayatı boyunca tek bozulmayan ekipmanları bu gösterge tablo ampülleri. bütün motorların ama, çinler hariç.
Rotax mühendisliği uçak teknolojisinde elde ettiği başarıyı büyük bir ustalıkla BMW amblemi taşıyan motorlarada oturmuş. Elbette bugün diğer markalarda mühendisliklerini kabul ettirmişler, ancak NİHAİ KULLANICI faktörü motor fabrikadan çıktıktan sonra devreye girdiği için herşeyin bütün verilerin değerlerin raporların binlerce stabil ortam testinin sonucunun değiştiği andır.
adam alır motoru fanı küçük lan bunun der ve temizlik bakım yapmak yerine heryerinden kablolar çeker uyduruk bi fan daha ilave eder, ama halaa ısrarla sistemi temizlemek ,suyun kaçak noktalarını bulmak istemez. çünkü egosunda BMW mühendislerinden daha üstün olduğunun gösterisini yapmak vardır.
yada lastiklerinin havasını doğru tutmaz, virajlarda dönmez motor, fren basar tutmaz, derki bu motor viraj yapmıyor.
yada aküsünün bakımını yapmaz, ömrü bitmiş aküyü ucuz çin aküsüyle değiştirir ve elektronik sinir sistemi çöker, abs vurulur, der ki bmw absyi yapmayı bilmiyor.
Atalar ne güze lsöylemişler halbuki, Bakarsan Bağ, bakmazsan Dağ olur, diye.
Mesela yeni aldığım R11in eski kullanıcısı arka fren merkezi hidrolik dolum kapağının içindeki körüğü düşürmüş, yada ustaları takmamış bilemiyorum buradan çokkk uzun zaman yağ taşırmış, sızdırmazlık körüğü olmadığından. hemen farkettim ve BMWye siparişi verrdim 7,90TL+KDV tuttu. yani onlar idare eder demişler bense çzöüm ürettim. Mühendisler o sızdırmazlık körüğünü oraya koydulars sebebi, sürekli titreşim ve yol şartlarından dolayı hidroliğin dökülmesine engel olmak ve diske lastiğe yağ gitmesini ve aşındırıcı etkisinin şaseye zarar vermesini engellemek istemişler.
Sadece biraz dikkat ederek motorlarımızla hiçbir kronik sorun uydurması olmadan uzun yıllar uzun yollar yapabiliriz.
Kronik denilen şey aslında kişilerin üzerlerine düşen görevleri yapmadıkları için oluşan süreklilik arzeden bir ortamdır.
Parça fiyat konusuna gelince, japon yada başka markanın motor parçası çokmu ucuza geliyormuş? ben duymadım yan aynası 10lira olan bir japon markası. yada grenajını size hediye ediyoruz diyen bir satıcı.
Motorun hayati parçaları markaları ne olursa olsun mutlaka pahalıdır.
markası ne olursa olsun, Bir abs ünitesinin ucuz olduğunu iddia edebilecek biri varmı aramızda.
Yada Krankının, sübapının?
hah var elbette ama ÖMRÜ ne kadar?
Ben F650nin bütün parçalarını Özgörkey BMW'den temin ettim, üzerinde hiçbirşekilde uydurma kaktırma parça yok. geçen gün faturaları geçti elime 5 yılda 3400liralık parça çekmişim. 1200lirası ilk aldığımda tutmuş. MİLAD bakımı yaptırmıştım. talihsizlik sonucu sübapları değişmişti 540 lira onlar tutmuş ikinci büyük masraf olarak geriside keyfe keder ömrü dolduğuna inandığım hareket eden rulman dişli tel ıvır zıvırlara gitmiş.
5 yılda 216bin kilometre
5 yılda 3400 lira teknik malzeme
varın gerisini siz düşünün...
Bir motorun verimliliğine kişinin kendisi karar verir, ben kararımı çok bakım çok kilometre olarak verdim.
herkesin iyi bir yaz sezonu, bol kilometre sorunsuz yolculuklar geçirmesini dilerim
Saygılarımla...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Genel Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12  Sonraki
10. sayfa (Toplam 12 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar