Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - 650 GS Ateşleme Sorunu (Video)

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

650 GS Ateşleme Sorunu (Video)
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
esved
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Apr 23, 2011
Mesajlar: 82
Nerden: İstanbul - Nişantaşı
OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 27, 2011 3:50 pm    Mesaj konusu: 650 GS Ateşleme Sorunu (Video) Alıntıyla Cevap Ver

Arkadaşlar merhaba,

Son birkaç haftadır motorumun çalışması git gide daha tatsız bir hal almış bulunmakta. Bir kaç hafta öncesine kadar sorunsuz çalışan motor, git gide ateşleme tuşuna daha uzun basmamı gerektirmeye başladı.

Bu sabah karşılaştığım durumu ise video'da görebilirsiniz, gösterge ışıkları neredeyse tamamen söndü ve çok cılız bir "ateşlemeye çalışma" sesi duyuldu.

http://s1195.photobucket.com/albums/aa384/esved/?action=view&current=MOV_0003.mp4

Akü oldukça yeni sayılır, ve akünün zayıf olduğuna dair bir görüntü bulunmamakta, buji'mi bu hafta sonu değiştiriyor ve aküyü tekrar şarj ediyor olacağım.

Acaba giderek soğuyan havanın bu duruma bir etkisi olabilir mi? (Motorda şu anda hangi yağ var bilmiyorum ancak Pazar günü Mobil 1 - 10-40 tam sentetik ile değiştireceğim).

Motorum 2003 model 650 gs Dakar

Konu hakkında görüşlerinizi rica ederim,
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
ctolga21
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jan 04, 2010
Mesajlar: 488
Nerden: istanbul-bursa
OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 27, 2011 5:03 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

garipmiş... bende jigle olduğundan herhangi bir sıkıntı yaşamıyorum ateşlemeye bastığım gibi alıyor...

başına gelmiş yada duymuş biri muhakkak çıkar. bizde öğreniziriz ...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder MSN Messenger
sportster
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Oct 02, 2011
Mesajlar: 50

OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 27, 2011 5:20 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

aküne yükleme testi yap bakalım akün yeteri kadar şarjlımı,sonra geçiceksin alternatore elektirik üretiyormu adam gibi bakıcaksın sonra regulatore bakıcaksın elektirği çevirip aküye adam gibi aktarıyormu diye en son olarakda marş motoruna giden kablolara bak bakalım kırık mırık varmı ve tabi marş motorunuda kontrol etmen gerekli.Çok büyük sorunmuş gibi görünmüyor bana akünü en son ne zaman değiştirdin.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
esved
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Apr 23, 2011
Mesajlar: 82
Nerden: İstanbul - Nişantaşı
OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 27, 2011 7:05 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Aküyü mart-nisan aylarında benden bir önceki sahabi tarafından değiştirilmiş. Yuasa olarak.

Benim bildiğim kadarı ile, akünün bitmek üzere olduğunu en pratik olarak gaz verildiğinde farların daha güçlü yanması veya geçenlerde bir ustadan duyduğum kadarı ile uzun farların yakıldığında devir saatinin hareket etmesi gibi yollarla ölçebilmekteyiz, bu yukarıdaki durumları motorumda yaşamıyorum. (işin aslı, birazda bu bilgileri teyit etmek amaçlı da yazdım Smile )

Sizin belirtmiş olduğunuz yükleme testi nasıl bir testtir acaba, oto elektrikçierin yapabileceği bir test sanıyorum ?

Son olarak aküyü şarj ederken ( Motora sonradan bağlanmış çakmak girişini kullanacağım, Motoru aldığımda usta bu çakmak girişinin direkt aküye bağlı olduğunu ve motor kapalı iken dahi enerji sağladığını belirtmişti) motor ilk etapta çalışır vaziyette mi olmalı yoksa çalışmıyor halde iken şarj edilebilir mi?
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
sportster
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Oct 02, 2011
Mesajlar: 50

OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 27, 2011 8:08 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

bence o işlere girme akünü çıkar bir motosikletçiye götür ve yükleme testi yaptırmak istiyorumde eğer test lumlu çıkarsa dediğim yerlerde sorun vardır.Sana sorununu yüzde 80 olsılıkla söylüyorum yazdıklarını okuyarak ve vidyonu izliyerek akün yeterli gücü marş motoruna vermiyor buda demekki aküne yeterli güç gitmiyor eğer istanbuldaysan haftasonu cumartesi günü harley davidson cumhuriyet byramı sürüşü var caddebostanda kortej oluşucak 1 saat önce gelirsen voltmetreyle ölçüm yaparım.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
1. sayfa (Toplam 3 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar