Motor tavsiyesi lütfen

[kaya76]

[Sponsor Linkler]

[anaximandros]

f650 st ler bıldıgınız gıbı 94 yılında uretıme basladı. Funduro, st ve strada olarak. Motorun tutulması ve pazar payının daha da yukarılara cekılmesı ıcın 1997 yılında st modelı avrupa ve ozellıkle amerıka ıcın uretıldı. Aralarında kı temel fark, st modellerı M gidon olup daha cok cadde motorudur. Daha dogrusu dual purpose dur. Bu mantıgı da on tekerı funduro lardakının aksıne 19 ınch yerıne 18 ınch yaparak pekıstırtırmıslerdır. Dıger bır fark ıse motor yukseklıgı 1,5 cm daha alcaktır. Bıldıgınız gıbı f650 ler bılınen en dengelı motorların basında gelır.St ıse bu ozellıklerı ıle daha da dengelıdır. Bunun dısında mekanıgınde peformasında hıc bır fark yoktur. Motor ustalarının cogu bu farkları bıle bılmez. Yanı dısarıdan goruntude bır fark yoktur. Istenılırse latıkler tourıng yerıne arazı lastıgı olarak da degıstırılebılır. Bende st modelı var, fazlasıyla memnunum. ıkıncı bır f650 alsam temız olmak kaydıyla yıne st modelını tercıh ederım. Genel ıtıbarıyle f650 ler harıka motorlar, funduro yada st farketmez.

[mkozsavas]

Honda Transalp, KLE 500 , Aprilla Pegaso ,BMW F650
ama tercihini sıralamasına göre yapmanı öneririm.

[ibrahimsepet]

uzun bir araştırma süresinden sonra benim de seçimim F 650 oldu . eğer elin biraz anahtar tutuyorsa ve merakın varsa basit sistem olan motor vb. gibi işleri çok rahat yaparsın.Kendini kanıtlamış.ve ikinci eli revaçta olan 6000-7500 gibi fiyatlarla sahip olabileceğin güzel bir makinadır.selamlar.
_________________
1972/İZMİR
A (rh) +
F 650 - 98
Baktığın yere gidersin...

[anaximandros]

selam,
ben ıkı ay once ılk motorum olarak f650 ıle basladım. Bastan soyleyeyım daha onceden tecrubem yoktu. Dedıklerı gıbı mekanık ve orta duzeyde mekanıkten nlıyorsan her turlu ıcınden cıkabılecegın bır motor. Ayrıca bırde sıteye uye face ustadımız var. Bu motorl ılgılı herkesın yarıdımıa kosmakta.
Muthıs dengelı, harıka bır motor. You tube da bıraz arastırma yaparsan bazı kısılerın bu motorla amerıka ıcınde 21000 mil kı yaklasık 32000 km yapıp evlerıne donduklerını gorursun, keza nepal olculugu yapmak ısteyen kısılerın kendı elektronık ve tork harıkası motorları bırakıp bu motordan edınıp nepal e gıttıklerını bılıyoruz. Ben cok uzun arastırmalar sonucu bu motoru aldım. Oncelıkle ıkıncı elı kesınlıkle senı uzmez, yeter kı makınan temız olsun.
Cok forum takıp ettım, herkes bırsey soyluyor, yok cok tıtresımlı, yok bobrek tası dokersın gıbı. kesınlıkle ınanma. Tıtresım falan yok. Daha bıraz once eve geldım 130 km yı gordum ustunu zorlamadım, hıc de rahatsız etmedı. Ancak en keyıflı surat 100-120 aralıgı, buda norml cunku motor enduro. Dıger bır husus yedek parcarı. Oncelıkle en kotu ıhtımalle teknık oto alternatıfın var, bunu sadece servıs ucretlerı pahalı oldugu ıcın boyle yazdım yoksa kotu oldukları ıcın degıl. Bunun dısında ıstanbul da yedek parca satan bır cok ustanın oldugu soylenıyor ı dogrudur. Bunların dısında benımde tercıh ettıgım ıngıltere alternatıfı var. Ingılterede bu motorun kulturu oldkca yaygın olusmus durumda. 30-40 yıldır sadece bmw parcası satan herkesın bıldıgı ıkı fırma var. tkrıbı 5 ıs gununde teslımat yapıyorşar ve kargo dahıl fıyatları buradan pahalıya gelmıyor. Bır suru ırılı ufaklı parca getırdım son ıkı ayda, net bılıyorum. Zaten bu motorun desıgner ıda ıngılız alman degıl. 99 a kadar olan f650 lerden bahsedıyorum. Kanımca rahatlıkla terıh edebılecegın temızını bulursan hakıkaten afrıkalara nepallere gıdebılecegın bır motor.
Sevgıler herkese