Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - BMW F 650GS\DAKAR ÖN-ARKA FREN HİDROLİK DEĞİŞİMİ

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

BMW F 650GS\DAKAR ÖN-ARKA FREN HİDROLİK DEĞİŞİMİ

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
the_venturer
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Apr 19, 2007
Mesajlar: 306

OFFLINE

MesajTarih: Sal Ekm 13, 2009 7:40 pm    Mesaj konusu: BMW F 650GS\DAKAR ÖN-ARKA FREN HİDROLİK DEĞİŞİMİ Alıntıyla Cevap Ver

Sizlerle ön-arka fren hidrolik yağı değişimini paylaşmak istiyorum.

Öncelikle şunları söylemem gerek::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
---Her yıl tüm yağ değişimleri yapılmalı.(Motor ve fren hidrolik sıvıları)
---Fren hidrolik yağı sadece DOT4 olacak.
---Sakın grenajlara filan gelmesin. Kesinlikle boyayı kaldırır. Diğer plastik
aksamlarda bir sorun çıkarmaz.
---LOCTITE 245 veya benim kullandığım RITE-LOK TL43 kullanın
mutlaka!!!
Tam bir yıl önce arka hidrolik sıvı rezervim vidasından kurtulmuştu ve
ben bunun farkına gezimin ortasında (motordan inince)vardım.
Şanslıydımki hiçbir zarar görmemişti ve geçici olarak yerine başka
birşekilde sabitledim.
---Rezerv kapaklarını açmadan önce iyice silin.

Değişim::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Amaç;hortumların içine hava doldurmadan, sıvıyı değiştirmek. En iyi yöntem de rezervlerin içini boş bırakmamak. Bu yöntem iyi ama biraz uğraştırıcı. İki kişi ile oldukça kolay. Fakat ben tektim:( ve arka ile neredeyse yarım saat uğraştım.
Motoru orta sehpaya alın, pedal kuvvetlice basın, ve sıvının çıkacağı vida 11 numaradır. Anahtarla açıp yağın çıktığını görün. Sonra sakın PEDALI BIRAKMAYIN ve vidayı sıkın. Tekrar pedala basıp, vidayı açın. Yağın bir miktar daha fışkırdığını göreceksiniz. Bu şekilde devam edin. Ve her 2 uygulamada rezervi yeni yağ ile doldurun. Hava girmesini engellersiniz. Hortumdan yeni yağın geldiğini görünce; rezervleri iyice doldurun. Ön lastiğe geçmeden önce; pedalın yumuşaklığını hissedin ve önceki hali ile karşılaştırın. Önceki sertliğe geçinceye kadar uğraşmanız gerekecek. Arka rezerv içinde bir tane diyafram var. Bu diyaframın içine yağ koymuyorsunuz. Sadece rezervin içine konuluyor. Rezervi ağzına kadar doldurun ve diyaframı contası ile yerleştirin. Yağ taşacaktır, bu normal. Bu diyafram yağın hava ile temasını kesiyor dolayısıyla yağ nemden etkilenmiyor. Nemden etkilenen yağ bozulur ve zamanla fren elemanlarına zarar verir, tıkanmasını sağlar. Bu yüzden de her yıl değiştirmek gerekir. Benim motorda arka sıvı kırmızı renge dönmüştü. Ön ise; kendi rengindeydi. Bu da benim arkayı daha çok kullandığımı gösterir.

Ön tekerlekte de sistem aynı fakat boyalı grenajlara dikkat. Özellikle freni sıkarken; fışkırma yapabiliyor. Ben kapağı yerine takıp veya avucumla rezervi kapatıp işlemi tamamlıyorum.
Umarım anlamışsınızdır. Bir sorunuz olursa, yardımcı olmaya hazırım.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
__face__
BMW Grubu
BMW Grubu


Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
OFFLINE

MesajTarih: Sal Ekm 13, 2009 7:56 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

the_venturer, çok teşekkürler.. faydalı oldu...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
pelletizer
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Aug 05, 2008
Mesajlar: 1658
Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE

MesajTarih: Sal Ekm 13, 2009 8:14 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

the_venturer, Elinize sağlık,teşekkürler
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
urbanist
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Sep 29, 2009
Mesajlar: 129
Nerden: istanbul
OFFLINE

MesajTarih: Prş Ekm 15, 2009 8:14 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

elinize sağlık, resimler de olsaydı daha güzel olurdu
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
the_venturer
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Apr 19, 2007
Mesajlar: 306

OFFLINE

MesajTarih: Sal Ekm 20, 2009 5:30 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Resimleri bir bulabilsem... Laptop şu anda darmadağın. En kısa zamanda ekleyeceğim resimleri.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar