Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - BMW ciler nerde ?

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

BMW ciler nerde ?
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
broker
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Aug 13, 2009
Mesajlar: 116
Nerden: izmir
OFFLINE

MesajTarih: Pzr Eyl 27, 2009 8:00 pm    Mesaj konusu: BMW ciler nerde ? Alıntıyla Cevap Ver

arkadaşlar günler önce bir başlık açtım yağ filtresi için...
sağolsun bir iki arkadaş ilgilendiler hemde motorları f 650 gs dakar olmadığı halde....
sitemizde benim motorumdan olan arkadaş hiçmi yok yoksa sadece boş muhabbetler içinmi kullanıyorlar bu siteyi... nasıl motorculuk nasıl dayanışma ????
tamam gezmek görmek güzel ama teknik konuları tartışamamak çok üzücü...
saygılar....
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
hoca
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Feb 23, 2006
Mesajlar: 1599
Nerden: izmir
OFFLINE

MesajTarih: Pts Eyl 28, 2009 6:21 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

izmirde ERGÜR MOTOR var fılıtreyı orada bulabılırsın.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder MSN Messenger
motorcuk
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Feb 18, 2008
Mesajlar: 863
Nerden: ist/besiktas
OFFLINE

MesajTarih: Pts Eyl 28, 2009 9:59 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

00 11 215 Replacing oil filter element
• Remove the left-hand screw (3) securing the oilfilter
cover (1).
• Remove the cable for the neutral indicating
switch from its guide.
• Engage the oil drain guide, BMW No. 11 7 511,
on the pins (arrows) on the engine block.
• Position a drip tray beneath the engine.
• Remove the screws (2) and remove the oil-filter
cover.
• Remove the filter element.
• Fully drain the oil and clean the oil-filter housing.
e Caution:
Dispose of the used oil and oil filter in an environmentally
compatible manner.
• Fit a new filter element onto the oil-filter cover.
• Coat the O-ring of the new filter element lightly
with oil.
• Check the O-ring of the oil-filter cover for damage
and replace if necessary.
• Install the oil-filter cover complete with filter element.
• Installation is the reverse of the removal procedure:
pay particular attention to the following.
L Note:
Do not reinstall the engine guard, cover and chain
sprocket cover at this stage, if other maintenance
work has to be performed on assemblies normally
concealed by these components.
X Tightening torques:
Oil filter cover ............................................... 10 Nm
Cover for chain sprocket ................................ 2 Nm
00 11 215 Filling with engine oil
• Install the oil drain plug in the oil tank with a new
sealing ring and tighten.
• Install the oil drain plug in the engine with a new
sealing ring and tighten.
• Fill the oil tank with 2 l (3.5 Imp. pints/2.1 US
quarts) of engine oil and install the filler cap.
d Warning:
Observe the hazard avoidance instructions for running
internal combustion engines in enclosed spaces.
• Run the engine for thirty seconds.
• Add another 0.3 l (0.53 Imp. pints/0.32 US
quarts) of engine oil to the oil tank.
• Installation is the reverse of the removal procedure:
pay particular attention to the following.
e Caution:
Make sure that when the engine is at operating temperature,
the oil level is not above the specified
level .
• Check the oil level with the engine at operating
temperature and top up if necessary.
Operating fluids:
Brand-name HD oil, API classification SF, SG or SH;
suffix letters CD or CE are permitted; alternatively,
brand-name HD oil of CCMC classification G4 or
G5; suffix PD2 is permitted.
Engine oil capacity:
For filter
change..........2.3 l (4.05 Imp. pints/2.43 US quarts)
X Tightening torques:
Oil tank drain plug........................................ 21 Nm
Engine oil drain plug..................................... 40 Nm
Engine guard to frame.................................... 9 Nm
E000190
3
2
1
11 7 511
E000010
Yağ ve yağlama ile ilgili bilgiler burada service manuel öyle söylüyor..
_________________

m
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Skype Adresi
__face__
BMW Grubu
BMW Grubu


Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
OFFLINE

MesajTarih: Sal Eyl 29, 2009 9:55 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

broker, evet baak bu konuda haklısın..
ben burda bu tarz danışma ve dayanışmalar azaldı die daha az girmee başladım siteye açık demek gerekirse... Sad ama dediğinde haklısın küllüm geiik dönmee başladı ve birde bir birini kıran tartışaılan soh-'bed'ler... Sad

K&N filtrede senin motoruna göre filtre var(yağ) bende f650 var ben 6 dır aynı filtreyi kullanıyorum gayet güzel ve sorunsuz.. gönül rahatlığı ile kullan arkadaşım
olurda bulamazsan ben gönderirim de sana.. bak bul filtreyi bi fiyatını sööle bana bakalım ben kaça bulcam olmazmı? 0545 401 45 46

saygılar...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
dark_face
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jan 23, 2009
Mesajlar: 202
Nerden: istanbul - Sarıyer
OFFLINE

MesajTarih: Sal Eyl 29, 2009 10:41 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

yağ filtreleri konusunda ben bütün motorlarım için eskisini alıyorum çoğu sanayideki filtrecilere gidiyorum bana bundan lazım diyorum. mutlaka uygun olan bir model çıkıyor. bmw de durum nasıldır pek bilmiyorum ama elinize örnek alıp biraz dolaşmanızı tavsiye ediyorum. ben her motorum için buluyorum. fiyatları da ortalama 5 - 10 tl arasında oluyor. malzeme ucuz olduğundan her yağ değişiminde onuda değiştiriyorum tıkanma olmadığından orjinal olmasa da bir sorun olmuyor.

saygılar.
_________________
Hayaller gerçek olunca.... : Africa Twin....

Zafer ÜSTE

Honda XRV750 Africa Twin
Honda CRM250r
Suzuki DL650 Vstrom
Suzuki RM250
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
1. sayfa (Toplam 3 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar