Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - Sizce bu 3 motorun En iyisi hangisi (650cc)

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

Sizce bu 3 motorun En iyisi hangisi (650cc)
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Forumlar
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
okanakcay
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: May 07, 2009
Mesajlar: 85

OFFLINE

MesajTarih: Pzr Tem 19, 2009 9:24 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

sen bir klr al, sıkıntı yaşama Smile hem de bu saydıklarının yarı parasına
_________________
bir aşktır motosiklet. tatmayan bilemez.

Okan AKÇAY
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
erolkutlu
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Feb 24, 2008
Mesajlar: 82
Nerden: İstanbul
OFFLINE

MesajTarih: Pzr Tem 19, 2009 9:55 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Transalpi de düşün derim...
_________________
The Rider of Iron Horse
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et
hakan2
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Jan 11, 2007
Mesajlar: 698
Nerden: SAMSUN
OFFLINE

MesajTarih: Pts Tem 20, 2009 10:03 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

arazi ağırlıklı kullanacaksan transalp asfalt ağırlıklı diyorsan dl
_________________
HAKAN SAĞER
İŞİNİ SEVİYORSAN GELİŞTİR SEVMİYORSAN DEĞİŞTİR = honda transalp (2005)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder MSN Messenger
psile2
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: May 09, 2008
Mesajlar: 214

OFFLINE

MesajTarih: Pts Tem 20, 2009 12:26 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Merhabalar

Herkes kendine göre yorumlarda bulunmuş ve yorumların çoğu da nesnel; genelde herkesin bindiği motor en iyisidir, o bakımdan!!!

Ben şu anda TA kullanıyorum, bir önceki motorum da 2000F650GS'di. Daha önce bir konu başlığı altında ikisini kıyaslamaya çalışmıştım zaten. Gene de kısaca özetlemek gerekirse asfalt ağırlıklı ya da arazi hiç farketmez TA konforuyla kesinlikle ön plana çıkıyor. Ama benim için ABS gibi aksesuarlar önemli, ayrıca benzine çok para veremem diyorsan o zaman da bol titreşimine rağmen f650 ön plana çıkıyor.

Peki DL, eğer 2004 model 20-30binlik bir motora-malzeme kalitetesi çok da iyi olmayan- 12bin TL verebilirim diyorsan, bence DL de tam bir canavar, benim de hayalimde olan bir makine. Ama dediğim gibi, baştan bol paran varsa sadece. Arazide de, çok çetin bir arazi olmadığı ve üzerinde uygun aksesuarlar olmadığı sürece bence bir motor ister Dakar olsun, isterse de TA olsun sahibi kadar gidebiliyor, dolayısıyla DL de her yere gider,zaten gittiği de ispatlanmıştır!!!

Sonuç: F650= +Ekonomi, aksesuar, marka
-Titreşim, tireşim, titreşim

DL= +Performans, yakıt ekonomisi, yakışıklılık
- Fiyat, biraz fazla hızlıSmile))

TA= + Arazi yeteneği, yakışıklılık, yılların tecrübesi
- Yakıt, eski teknoloji motor, düşük performans


NOT: Bütün yazılanlar benim görüşümdür!!!!
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
psile2
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: May 09, 2008
Mesajlar: 214

OFFLINE

MesajTarih: Pts Tem 20, 2009 12:29 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Merhabalar

Herkes kendine göre yorumlarda bulunmuş ve yorumların çoğu da nesnel; genelde herkesin bindiği motor en iyisidir, o bakımdan!!!

Ben şu anda TA kullanıyorum, bir önceki motorum da 2000F650GS'di. Daha önce bir konu başlığı altında ikisini kıyaslamaya çalışmıştım zaten. Gene de kısaca özetlemek gerekirse asfalt ağırlıklı ya da arazi hiç farketmez TA konforuyla kesinlikle ön plana çıkıyor. Ama benim için ABS gibi aksesuarlar önemli, ayrıca benzine çok para veremem diyorsan o zaman da bol titreşimine rağmen f650 ön plana çıkıyor.

Peki DL, eğer 2004 model 20-30binlik bir motora-malzeme kalitetesi çok da iyi olmayan- 12bin TL verebilirim diyorsan, bence DL de tam bir canavar, benim de hayalimde olan bir makine. Ama dediğim gibi, baştan bol paran varsa sadece. Arazide de, çok çetin bir arazi olmadığı ve üzerinde uygun aksesuarlar olmadığı sürece bence bir motor ister Dakar olsun, isterse de TA olsun sahibi kadar gidebiliyor, dolayısıyla DL de her yere gider,zaten gittiği de ispatlanmıştır!!!

Sonuç: F650= +Ekonomi, aksesuar, marka
-Titreşim, tireşim, titreşim

DL= +Performans, yakıt ekonomisi, yakışıklılık
- Fiyat, biraz fazla hızlıSmile))

TA= + Arazi yeteneği, yakışıklılık, yılların tecrübesi
- Yakıt, eski teknoloji motor, düşük performans


NOT: Bütün yazılanlar benim görüşümdür!!!!
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Forumlar Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
4. sayfa (Toplam 5 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

     

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar