MesutKORKMAZ Kıdemli Üye
Kayıt: Jun 21, 2008 Mesajlar: 519 Nerden: Ankara-Çayyolu
OFFLINE
|
Tarih: Prş Hzr 18, 2009 9:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
pelletizer demiş ki: |
mafit demiş ki: |
Ben de takmayı düşünüyorum ne zamandır ancak elektrik sistemi sıkıntıya girer mi diye de takamadım. İyice bir ölçüp biçtikten sonra takacağım sanırım. |
Orjinal fabrika çıkış bazı motosikletlerde sis lambaları standart örneğin 1200ADV de .Normal 1200 gs le 720 watt lık alternatörü ve 14 ah aynı aküyü paylaşıyorlar yani bir kaç aydınlatmanın sisteme olumsuz bir etkisi söz konusu olmamalı.Sis lambalarının devresine ait röle iç dirençleri çok düşük biliyorsunuz zaten ve röle beslemesini de motosikletin uygun bir yerinden alacaksınız sistemeyükü mA değerinde 5-10 mA gibi.Güc devresinde ise örneğin :Hella FF50 çift ampül 55+55=110 watt ,P=U*I , den
I=P/U =110W/12VDC= 9.16 A (aküye binen extra yük)Akü ler de genellikle
14-16 AH kapasiteli oluyorlar düz mantıkta mevcut akü kapasiteleri bu fazladan yükü kaldıramayacağı görünsede ;motosikletin rölanti üstü devirlerin de alternatörün artı katkısı ile sistem çalışabiliyor gerçekte akü çıkış gerilimi 12 vdc den fazla(ölçebilirsiniz) ve gerilim büyüdükçe akım şiddetinin de nispeten düşeceği aşikardır bunu sizde iyi biliyorsunuz.
Tavsiyem sisleri değil de hiç olmassa Hella ff 50 leri motosikletinize uygulamanızı tavsiye ederim ,gerçekten harcanılan para ve emeğe değiyor. Selamlar. |
Evet haklısınız. Doğrudan aküye yüklenilmeyecek tabiki. Benim motorumda yani F650GS de alternatör 400W. Normal koşullarda sisteme ne kadar akım bastığını bilmiyorum. Dolayısıyla ölçmeden ekstra yüklemeye gerek yok, en azından benim için.
Teşekkürler _________________ BMW F650GS
05324625892
|
|