Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - EKONOMİK YAĞ FİLİTRESİ MUADİLLERİ.

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

EKONOMİK YAĞ FİLİTRESİ MUADİLLERİ.
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Taklamakan
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Jan 15, 2007
Mesajlar: 96
Nerden: İstanbul
OFFLINE

MesajTarih: Pts May 11, 2009 9:48 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Bu türlü daha düşük fiyata uygun yedek parça tedarik edeceğimiz zaman, alacağımız malzemenin teknik özelliklerini iyi bilmeliyiz. Yağ filtresi örneği için konuşursak eğer, yağ filtrelerinin belli bar aralığında görevini tam yerine getirme kabiliyeti vardır. Filtrenin sadece yuvaya oturması işi çözmez. Yani motosiklet motoru içinde dolaşan yağın basıncı ile araba motorunda dolaşan yağın basıncı birbirinden farklıdır. Bu filtrelerin de bar cinsinden alt ve üst limitleri vardır. Örneğin 40-80 bar aralığında olması gereken bir filtrenin yerine bar aralığı 20- 50 bar olan bir filtre takarsanız, yüksek devirlerde içerde dolaşan yağın debisi filtreyi işe yaramaz hale getirebilir, bunun sonuçlarını ise düşünmek istemeyiz. Onun için orjinal olmayan bir filtre alınacaksa bar değerlerini kontrol ediniz... sonra uysa da koyduk uymasa da koyduk demiyelim Mr. Green
_________________
HONDA XL 650 V TATATATA / İstanbul - Şişli
emreboztekin@hotmail.com
505 933 94 55
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
MesutKORKMAZ
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Jun 21, 2008
Mesajlar: 519
Nerden: Ankara-Çayyolu
OFFLINE

MesajTarih: Cum May 22, 2009 11:57 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Doğru söze diyecek bir sözümüz yok tabi Smile
Teşekkürler Wink
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
atacolor
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Feb 20, 2008
Mesajlar: 57
Nerden: anatalya- manavgat
OFFLINE

MesajTarih: Pts Hzr 01, 2009 10:37 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Taklamakan demiş ki:
Bu türlü daha düşük fiyata uygun yedek parça tedarik edeceğimiz zaman, alacağımız malzemenin teknik özelliklerini iyi bilmeliyiz. Yağ filtresi örneği için konuşursak eğer, yağ filtrelerinin belli bar aralığında görevini tam yerine getirme kabiliyeti vardır. Filtrenin sadece yuvaya oturması işi çözmez. Yani motosiklet motoru içinde dolaşan yağın basıncı ile araba motorunda dolaşan yağın basıncı birbirinden farklıdır. Bu filtrelerin de bar cinsinden alt ve üst limitleri vardır. Örneğin 40-80 bar aralığında olması gereken bir filtrenin yerine bar aralığı 20- 50 bar olan bir filtre takarsanız, yüksek devirlerde içerde dolaşan yağın debisi filtreyi işe yaramaz hale getirebilir, bunun sonuçlarını ise düşünmek istemeyiz. Onun için orjinal olmayan bir filtre alınacaksa bar değerlerini kontrol ediniz... sonra uysa da koyduk uymasa da koyduk demiyelim Mr. Green


Bu görüş doğru değil nedenleri:
1-Dünyada filtre üreten belli başlı markalar vardır mann,bosch,fil gibi bu firmaların ürettiği filtrelerin hemen hiçbiri sadece bir marka için değildir birbirinin 100 yüz aynı filtreyi bmw servisinden alırsanız en az 3 kat fazla para ödersiniz bu konuda her şeyine iddiaya girebilirim.servise sorun bakalım filtreyi bmw fabrikasındamı üretmişler.Bu neden böyledir sorusunun yanıtı şöyle verilebilir motosiklet arabaya oranla daha az pazar payına sahiptir ve bmw kullanıcılarını öpmek için kurulmuş bir şirkettir.Genelde de bmw kullanıcıları bu öpülme olayına ya alışkındır yada mecburdur vaya zaten paraları vardır.Bmw de bunu bildiğinden bu görevi zevkle yerine getirir.
2-yukarıda yazdığınız Örneğin 40-80 bar aralığında olması gereken bir filtrenin yerine bar aralığı 20- 50 bar olan bir filtre takarsanız, yüksek devirlerde içerde dolaşan yağın debisi filtreyi işe yaramaz hale getirebilir görüşü sadece filtre uzuuun yıllar yağ değiştirmeden araç kullandığınızda ,yağ çamur gibi olduğunda,filtrenin gözenekleri artık yağı geçiremez hale geldiğinde yedek emniyet sipobun açılması için gerekli değerleri ifade eder.Normal bir kullanım(değişim) için böyle bişey söz konusu değildir.kısaca ekstrem bir örnektir ''motor tehlikelidir ölüme neden olabilir'' gibi uç bir örnektir.
Yada şöyle anlatayım yağınızı yıllarca değiştirmediğiniz için sizin filtreniz tıkalı ve emniyet sibobunun açılmasına ihtiyaç duyuyorsanız motorunuz zaten .oku yemiştir.Bu durumda orjinal filtre değil hiçbir güç size yardımcı olamaz.
Bu tür korkular(filtrenin orjinali olduğunu sananlar) işin aslını bilmeyen kişilerin parayla herşeyi halledebileceğini sanırlar ama yanılırlar.En doğru yaklaşım şudur motorun üzerindeki (siz buna orjinal dediyebilirsiniz) filtre nin aynı numara ve markada olanını herhangi bir bosch servisinden veya parçacısından ortalama 5 euro ya alabilirsiniz.
son söz : Orjinal filtre diye bişey yoktur sadece yetkili servisten daha pahalıya alınan filtre diye bişey vardır.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
pelletizer
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Aug 05, 2008
Mesajlar: 1658
Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE

MesajTarih: Pts Hzr 01, 2009 11:15 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

atacolor, Topiği laf olsun diye açmamıştım ,topik baya da uzadı iyi de oldu bu konuda arkadaşlarımızın fikir ve düşüncelerini de paylaşma imkanı bulduk.Bir makinenin donanımın da bulunan filitre,buji,akü,yağ,zincir, vb gibi neslelerin illede orijinal olması gerekmez muadili kaliteli bir markanın ürünüde olabilir.Bu filitreleri BMW motosikletlerinde kullanan arkadaşlarım var kimisi servis sahibidir kimisi piyasada köklü esnaflardandır. diyeceğim şu:Atacolor kardeşin dediği gibi aynı kalite ,özellikleri aynı nesnelere fazla para ödeyip öpülmeyelim, tekniğe bilgiye uzmanlığa saygı evet bizler de zekamızı ,tecrübeleri ve paylaşımcılığımızı sürekli kullanalım çünki bu ekonomi ;bizatihi kendi cüzdanlarımız!! köklü şirketlerin değil. Very Happy Teşekkürler. Very Happy
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
okanakcay
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: May 07, 2009
Mesajlar: 85

OFFLINE

MesajTarih: Pts Hzr 01, 2009 3:48 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

para ile ne alakası var arkadaşım, aynı malzemeyi motor a binen ördektir mantığı ile %400 %500 farklı almaktan bıkmadınız mı. benim kle ön balata da kanuni 250 ile(hysong gt 250r) aynı hatta pegaso 650 nin çok parçası mz ile aynı. neden bu güzel önerileri söyleyen arkadaşlara saldırmak yerine, birbirimize daha uygun parça nasıl alırız die yardım etmiorruz. bakın bir arkadaş ne demiş : kle 15 000 bakımı maslak yetkili servis 400 lira istemiş diğer bir servis (hem de z moto) 165 lira istemiş. alışmayın istenen her rakamı vermeye. pelletizer e teşekkür ederim.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Sonraki
5. sayfa (Toplam 7 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar