Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
tittytwister Tecrübeli Üye
Kayıt: Jul 06, 2005 Mesajlar: 294 Nerden: Moda/istanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Hzr 08, 2008 11:36 am Mesaj konusu: |
|
|
Benzin fiyatlarının pahalılığı konusuna tamamen katılıyorum ama diğer noktada yeni ve eski TA nın karşılaştırmasında ise kağıt üzerinde mantılklı diğer yönden ise ki benim için daha önemli bir kriter hangisinin gaz kolunu çevirmek keyifli bu noktadan bakmak lazım , sırf az benzin tüketimi yada düşük vergi diliminde diye model tercihi yapmak çok mantıklı değil bence.. |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
jason_anderson Tecrübeli Üye
Kayıt: Jan 26, 2006 Mesajlar: 208 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Hzr 08, 2008 6:04 pm Mesaj konusu: |
|
|
Her gerçek TA aşığını facebook'ta Loyal Honda Transalp Riders grubuna katkıya davet ediyorum. Gerçek hakkı verildiği takdirde TA 650 üzerine 700'ü çekemem kimse kusura bakmasın, ruhu gitmiş güzel makinanın... Super Tenere'de, Africa Twin'de yapılan hatalar bence TA ile devam ediyor. Gerçek motor aşıklarının konsept satın aldıklarının farkedilmesi lazım. (bkz. KTM, Harley vs..) Sonradan geri dönmek de zor oluyor. Bakın Tenere 660 geldi, o da eğer 5 adet satarsa bravo derim. Belki biraz duygusal davrandım ama motorcuyuz malum o kadar duygusallık olacak değil mi? _________________ Honda Varadero 2008 A Rh (+)
"There are no shortcuts to any place worth going." Sills, 1929
www.bestcatch.net |
|
Başa dön |
|
|
pilot06 Tecrübeli Üye
Kayıt: Jun 08, 2008 Mesajlar: 147 Nerden: ankara
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Hzr 08, 2008 8:45 pm Mesaj konusu: |
|
|
peki arkadaşlar TA in eski modeli ile yeni enjektörlü modelini gördüm. hondanın kendi satıcıları aynen şunu sordum TA eski modeli karbüratörlü yeni enjektürlü sizce hangisi kullanışlı. sizin tercihiniz dedi. peki ben uzun km ler ve seyahatler yapmak istiyorum yani anlıyacağınız agrı urfa van trabzon dagda arızalanma durmu nedirdedim. eskimodel yolda bırakmaz ama yeni için birşey söyleyemem dedi sizce nerde burda yeninin az yakması ve avantajı dagda kaldık servise getirilme masrafı ne olacak? sizce. sana bilgilerinizi aktarırsanız sevinirim. _________________ birgün ahkeşke demektense bugünden dene 544-7155670 |
|
Başa dön |
|
|
bberksan Katılımcı Üye
Kayıt: Apr 09, 2008 Mesajlar: 19 Nerden: Istanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Hzr 08, 2008 9:24 pm Mesaj konusu: |
|
|
Yakiti tasarrufu dusunen adam motor binmez binse de TA'ye GS'e Tenereye binmez titan'a ybr'ye biner. Bugun dizel bir palio tum motorlardan daha az yakiyor (Titan ybr haric). BAkim parca hesap edersen zaten hic motora binmessin. Onun icin tasarruf konularina hic girme yoksa gercekten motora binemezsin.
Neyse gelelim konuya.
Yeni TA'daki ABS seni buyuk kazalardan koruyabilir. Bugun en ufak kaza demek sana hicbir sey olmasa bile motorunda en az milyarlik hasara yol acar. Bi aynan debriyaj kolun fren pedalin kirilsa bukulse en az 500 lira gider. Allah korusun kolun bacagin basit kirik ise 1 milyar+is kaybi. Parcali kirik ise en az 5 milyar + daha buyuk is kaybi demek.
ABS (ama iyi calisan abs) sehir motorcusunun en onemli aksesuaridir. ABS onemli degildir zart zurt hurafelerine de inanmayin. ABS pistte lazim olmaz bir de off road'da... TA ile ikisini de yapmayacaginiza paso sehir icinde ve uzun yolda kullanacaginiza gore.... Onunuze aniden cikan bir tehlikede yada zemin hatasinda (Yag mazot buz bicir) ne kadar tecrubeli olursaniz olun ani frenajda gidersiniz. ABS kaza yapmanizi engellemez ama sapik bir sekilde savrularak ucarak kaza yapmazsiniz hic olmaz ise.
NOT : Yeni TA'nin tipini ben de hic begenmedim. Almam ayri mesele _________________ Sevgiler
bberksan
I need your boots , your clothes and your motocycle |
|
Başa dön |
|
|
cemt55 Kıdemli Üye
Kayıt: Feb 19, 2005 Mesajlar: 644 Nerden: Samsun
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Hzr 08, 2008 9:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
kivanckaplan, yaptığın analiz için teşekkürler. Maalesef üretici firmalar motosikletin ruhunu çok düşünmüyor, satış aadetlerini doğal olarak daha fazla önemsiyorlar. Bundan da Enduro motorlar -araziden asfalta kayma anlamında ya da Enduro dışı modellere ağırlık verme anlamında- daha çok yara alıyorlar. Bu yanlışlığın bir gün farkedileceğini düşünüyorum umarım geç olmaz.
Benzin fiyatları mevzuuna gelirsek konu derinleşecek. Ülke ekonomimiz enerjiden alınan katmerli vergilerle ayakta zar zor durmakta.Hatta verginin vergisini bile alıyoruz. (ÖTV üzerine KDV ) trajikomik yani. Bu vergilerden vazgeçilemez. Yakın bir zamanda bu kadar yüksek maliyetlerle yaygınlaştırılan doğalgazın da vergilerinin artması kuvvetle muhtemel. Son dönemdeki zamlardan da anlaşılacağı üzere.
Ülkemizin petrol yolu üzerinde değil, petrolün üzerinde olduğunu düşünüyorum. Ama elimizde var olan hangi artı değerimizi gerektiği gibi kullanıp bunu ülkemiz ve gelecek nesillerimize aktarabiliyoruz? Bence hiç. Ekonomimiz alarm veriyor... _________________ ''Tüm yollar ENDURO'ya çıkar.''
Cem TOPAÇ / XTZ 660 TENERE
''Dağ Keçimi Özlüyorum'' |
|
Başa dön |
|
|
|
|