Merhabalar yardımlarınızı ve düşüncelerinizi bekliyorum.

[mikail_6]

merhabalar abilerim arkadaşlarım yaş ufak daha bende. 19 yaşındayım. maddi imkanlardan dolayı atılamıyorum henüz girişemiyorum. ama inanın daha yeni üye oldum birkaç dakika önce biraz da google aracılığıyla dolaştım forumda önce. baktıkça boğazıma bir düğüm oturdu normalde istanbulluyum ama edirnede okuyorum şu anda yazın istanbula dönüp çalışmaya başlıyacağım. ve mümkün mertebe ayağımı yerden kesecek bir enduro için çabalıyacağım. yalnız şöyle birşey varki teknik olarak hiç ama hiç birşey bilmiyorum nerede eğitim alabilirim ehliyet kaça patlar sonrasında ne tür bir şey almalıyım bakımı nasıl yapılır... bunun gibi bir çok soru var kafamda özellikle son zamanlarda aşırı derecede motorlu araca ihtiyaç duyuyorum ve çocukluğumdan beri motor tutkum var. scooter da olsa orta okulda kiralardık kullanırdık harçlıklarımızla bayağı kederlenmişim haha kısacası, adım volkan, hem forumda hem bu konularda yepyeniyim ve sizin gibi tecrübeli ve bilgili abilerimden yardım bekliyorum. eminim sorularıma hertürlü cevabı alabilicem sizden. şimdiden teşekkürler ve tekrar merhaba.

[Sponsor Linkler]

[cemt55]

mikail_6, öncelikle güzel tanışma mesajın ve bu siteye motorun olmadığı halde üye olup, bilgi alış verişi yapmayı talep ettiğin için hem teşekkür ediyor, hem de seni tebrik ediyorum. Benzer şeyleri gençliğimde ben de yaşadığım için hep bu konuya hassasiyet gösteriyorum. Motorcu olmak, ya da bir adım ötesi Endurocu olmak, sahip olduğun motosiklet ile ölçülmez. Bunu bu sitede göreceksin. Sen zaten doğru olan şekilde, danışarak işe başlamışsın. Motora sahip olmak gerçekten işin kolay tarafı. Bir gün erken, iki gün geç çok önemli değil. Şimdiden hayırlısı olsun.
1)Teknik olarak çok şey bilmene gerek yok yeteri kadarını da buradaki eski yazıları okuyarak ve tecrübe ederek zamanla öğrenirsin. Sitedeki yağ, zincir, motor revizyon vs. yazılarını oku çok şey öğreneceksin.
2) Ehliyet kaça olur bilmiyorum ama almışken B ve A2 almanı tavsiye ederim ki bence önce onu al vaktin de varsa...
3) Motorda acele etme. Ekonomik durumunu ve ailenin onayını ve ekonomik durumlarını da lütfen düşün. Bu süreçte bulabildiğin arkadaş motorlarında, scooter, moped ve vitesli motorlarda çok kısa sürüşler yapmaya çalış vitesini debriyajını tecrübe et. (Hiç bilmediğini varsayıyorum) Olaya ısınırsan yavaş yavaş motor almaya da ısınırsın. Tavsiyem 200 lük Enduro ile başlamandır. Honda XL 200 referansı çok iyi bir makina. Çin tavsiyem ise Ramzey QM 200 GY olur. Bu motor da tecrübelerle sabit iyi bir endurodur.
Selam ve sevgiler kardeşim. Umarım yararlı olur tavsiyelerim.
_________________
''Tüm yollar ENDURO'ya çıkar.''
Cem TOPAÇ / XTZ 660 TENERE
''Dağ Keçimi Özlüyorum''

[mikail_6]

cemt55 karşılama için çok teşekkürler. gerçekten çok memnun oldum böyle bir cevap aldığıma ne diyeyim foruma üye oldum ama finallerimden dolayı pek giremedim sanırım geç olucak biraz cevabım. yardımların için tekrar teşekkürler. aslına bakarsan(ız) bu süreç içersinde hem ailemle konuyu konuştum hemde uzuun uzun konu üzerinde düşünme şansı buldum. ne varki çocukluğumdan beri scooter tarzı motorlar kullanıyorum zaten. orta okul çağlarındaki haylazlık ve insanların vurdum duymazlığı sayesinde honda cinetic, yamaha bws gibi motorlar kiralayıp kullandım hala da çevrem sayesinde tecrübe ediniyorum. azda olsa aşinalığım var yani. ama düşündüm dedim ya, yaşam tarzım ve rutinime göre davranıcak olursamki heralde öyle davranmak zorundayım sanırım bir enduro bana ağır gelir. dediğiniz gibi motorculuğun bir üst seviyesi olan enduroculğa hakaret olur, hakkını veremem diye düşünüyorum. çünkü farkettimki daha çok uzun yol yapabiliceğim bir alet lazım bana. durumuma bakınca o motor benim altımda arazi toprak çamur görmeyecekse gerçekten haksızlık olur sizlere. bu yüzden touring tarzı bir motor düşünüyorum. cahilliğimi umursamadan şöyle genel yorumlara baktımda BMW R 1200 RT kafama bayağı yattı. ama motor hacmi olsun vs sanırım başlangıçta böyle birşey almaya kalksam gülünç olurum siz endurocular olarak umarım değiştirdiğim kararımdan dolayı gücenmezsiniz. çok isterim böyle bir yaşamım olsun bir endurocu olayım fakat dediğim gibi yaşantımdan dolayı haksızlık etmiş olurum. acaba bana touring motorlarda başlangıç olarak ne alabiliceğim vs konularda yardımcı olabilirmsiniz. tecrübeli insanların tavsiyelerine ihtiyacım var. şimdiden herkese teşekkürler.

[cenker]

Touring tipi motorlar başlangıç motorları değildir. Bu motorculuğun hakkını vermek istiyorsan eğer küçük cc mororla başlamakta fayda vardır. En azından 20.000 km. küçük cc kullanki kendini geliştirebilesin.
Cem' in dediği gibi XL 200 gayet güzel bir başlangıç motoru. Türkiye' den Mısır' a bile gidip gelenler oldu bu motorla.
Daha sonra satar 700 lük yada 900 lük bir touringle devam edersen daha sağlıklı olur düşüncesindeyim.
R1200 RT motoruyla başlamak bana göre intiharla aynı anlama geliyor
_________________
M. Cenk Ertükel
A Rh (-)
0532 745 03 47
R1150 GS 2001-Gümüş At

[Navihawk]

Yaşın gereği sana küçük hacimli makinalar oyuncak gibi geliyor hele de ülkemizde milletin hadi canım 600cc den aşağısı da motor mu gibi laflar
etiği bir ortamda sen de doğal olarak etkilenip son basamak motorlardan
bahsetmeye başladın.
İşte etrafı ,sözde arkadaşlları ,satıcılar yüzünden her yıl binlerce vatan evladı ya sakat kalıp tavana bakıyor yada omuzlarda kara toprağa gidiyor.
Yani bunun 50 cc side 1150 cc side aynı riski taşıyor ve şaka kaldırmı
yor.Bence bineceğin maksimum makina 400cc yi geçmemeli ama giyece
ğin kaskın,montun,pantolonun ve diğer dizlik dirseklik böbreklik ekipman
ların en iyisini almaya gayret et.
Biliyorsun ki KAPORTA sensin,kabuğun ne kadar kaliteliyse o kadar şansın
artar ve 50-60 şlı yaşlarda anlatacak güzel anıların olur,bilmem yeterince açık konuştummu ,hiç bir satıcı sana bu kadar samimi açıklamaz,yani
DRZ-400 gibi hafif ve kıvrak makina sana ziyadesiyle yeterli hatta fazla bile gelir derslerinde başarılar..
_________________
Yamaha Touching Your Heart
M.Teoman(X-Max'06)UlUtaş
Safety First then RIDE!


Seni hiç unutamadım ELENOR