akü şarz değerleri n olmalı

[DuroRider]

Bir başlıkta arızalı konjektöre sahip bir F650 nin konjektör değişimi adım adım fotoğraflarla anlatılmıştı (sanırım başka bir siteye ait forum du yanlışlık olmasın hatırlayamadım şimdi)
Motosiklet sahibi gidonun sol tarafına ufak bir voltmetre taktırmıştı hatta. Konjektör değişmeden önce farlar yanıkken değer 13.4 dü ve "şu an akü kaynıyor" şeklinde bir not vardı fotoğrafın altında.
Konjektör değişiminden sonra değer 12.2 (civarı) ye düşmüştü ve fotoğrafın altında işte şimdi sağlıklı değere ulaştı yazılıydı.
Bu durumda hepimizin bildiği 12V luk aküler fabrika çıkışı olarak yetersiz güç mü üretiyorlar. yani o akülerin 12V değilde 13.5V olarakmı satılması lazım normalde.
Bilgilendirirseniz sevinirim ben çıkamadım işin içinden..

[Sponsor Linkler]

[matafix]

sorun halloldu ilginize teşekkürler rolantide 13.4 gazda 14.2 olarak yaptılar bakalım n olacak normal değerler bunlarmış iki gündür biniyorum şimdilik sorun yok

[DuroRider]

Güle güle kullan arkadaşım. Sorunsuz sürüşler.
_________________

Fotoğraf Çalışmalarım

[matafix]

teşekkürler durorider aslen bende ist luyum sonra hanım köylü oldum bu arada fotoğrafların gerçekten güzel başarılar diliyorum

[mucit]

Benim akü hakkında değilde genel olarak verebileceğim bilgi olarak. Akü 12 v yazar ama tam dolu ve aküden birşey beslenmiyorken ölçüm yapıldığında göreceğimiz değer 12V dan fazladır(kusura bakmayın tam değer yazamıyorum) Eğer aküden iyi akım çekiliyorsa o zaman ise bu değer 12 V tun çok altına iner. Aküyü sarj etmek istiyorsak kesinlikle 12 V dan daha büyük voltajla sarj etmeliyiz yoksa akü dolmaz, yani dediğin gibi 12.4 V büyük ihtimal yetmez. Aküyü harici sarj ediyorsanız sakın fazla sarj etmeyin. Güzel patlar. Akünün öleceği gösterdiği voltaj değerinden anlaşılır.