Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - BMW nin Tarih Kronolojisi..(Daha önce sitede varmıydı)

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

BMW nin Tarih Kronolojisi..(Daha önce sitede varmıydı)
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
comodorus
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Apr 11, 2007
Mesajlar: 67
Nerden: Ankara
OFFLINE

MesajTarih: Prş Hzr 21, 2007 4:11 pm    Mesaj konusu: BMW nin Tarih Kronolojisi..(Daha önce sitede varmıydı) Alıntıyla Cevap Ver

Görünce ilgimi çekti belki daha önce rastlamamış kullanıcılar vardır diyerek buraya aldım..
BMW
1916 yılında "Rapp Motorenwerke AG" ve "Gustav Otto Flugmaschinenfabrik" adlı firmalar "Bayerische Flugzeugwerke AG" ismi altında birleştiler. Bir süre sonra da “Bavyera uçak Fabrikaları” olan ünvanı, “Bavyera Motor Fabrikaları” anlamına gelen "Bayerische Motoren Werke AG" şekilde değişti ve BMW markası doğdu.
1922 ilk motosiklet modeli olan R32 üretildi
1923 BMW motorlarının hala simgesi olan boxer motorlar kullanılmaya başlandı.
1925 R37 ve R 39 modelleri
1929 R11 ve R16 modelleri, boru yerine çelik levha
1935 R12 ve R17 modelleri ile birlikte dünyada ilk defa hidrolik amortismanlı teleskopik furşlar tanıtıldı. Aynı yıl 10.000 adet motosiklet üretildi.
1936 tekrardan boru şaseye geçildi
1938 İlk defa arka suspansiyon kullanımı
1941 R75
1948 Yeni bir başlangıç. Savaş sonrası ilk motosiklet modelleri, R24 ve R25
1952 600 cc lik ve 35 HP gücünde R68 modeli üretilmeye başlandı. 160 km/ h gibi alışılmadık yüksek hızlara erişen bir modeldi.
1960 Münih fabrikalarının son motosikleti R69S
1969 Motosiklet sektörüne geri dönüş. “/5” ( R50/5 , R60/5 , R75/5 ) serisi motorlar piyasaya çıktı.
1973 R90 S ve R90/6
1976 1000 cc lik motor
1980 yeni R serisi motorlar
1983 BMW nin ilk 4 silindirli ve 1000 cc lik serisi olan K100 tanıtıldı.
1985 3 silindirli motor K75
1987 dünyanın en kuvvetli endorosu
1989 BMW K1
1991 1 milyonuncu motor
1993 R 1100 RS ile beraber ,4 ventilli ve dijital Motor elektroniği ile geliştirilmiş yeni bir boxer teknolojisi ortaya çıktı. Ayrıca F650 üretildi
1997 İlk BMW cruiser : R1200 C
1998 K1200 LT
2000 Üstü kapalı şehir motosikleti, BMW C1
_________________
93 BMW R 1100 RS
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
boncorno
Katılımcı Üye
Katılımcı Üye


Kayıt: May 09, 2007
Mesajlar: 43

OFFLINE

MesajTarih: Cum Hzr 22, 2007 11:04 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

çok teşekkür ederim... aydınlatıcı... ellerine sağlık.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
TA6B
Yamaha Grubu
Yamaha Grubu


Kayıt: May 31, 2004
Mesajlar: 4276
Nerden: Amisos
OFFLINE

MesajTarih: Cum Hzr 22, 2007 1:51 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

BMW nin 1973 senesinden itibaren her iki yılda bir hızlı ve yenilikçi bir atakla yeni ürün gamını piyasaya sürdüğünün kanıtıdır
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et Skype Adresi MSN Messenger
mkelleci
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Feb 08, 2005
Mesajlar: 112
Nerden: istanbul
OFFLINE

MesajTarih: Cum Hzr 22, 2007 9:17 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

R80GS niye belirtilmemiş?
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
boncorno
Katılımcı Üye
Katılımcı Üye


Kayıt: May 09, 2007
Mesajlar: 43

OFFLINE

MesajTarih: Cmt Hzr 23, 2007 10:07 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

TA6B,

katılıyorum... devamlı olarak arayış içindeler sanırım...

kesinlikle şövenist bir yapım asla yoktu... yanlış anlaşılmak istemem ancak bir

honda TA nın neden yeniliklerden, tasarımlardan uzak, yakıt tüketim eksisiyle halen üretilmesini anlayamıyorum!

örneğin XT nin de başındaki fikir adamları her yıl başka bir yenilik düşünecelerine bir değişiklilk yapıp üstüne stiker değişikliğiyle üretim yapmaları üzücü...

böyle örnekleri diğer sınıf motorlarda çoğaltmak mümkün...

naçizane fikirlerim... arz ederim.... Smile
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
1. sayfa (Toplam 3 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar