| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
mertmertmert
Tecrübeli Üye
Kayıt: Mar 09, 2006
Mesajlar: 142
Nerden: Istanbul
 OFFLINE
|
 Tarih: Çrş May 23, 2007 6:46 pm Mesaj konusu: |
 |
|
haznenin hacmiyle bi işimiz yokki hocam bizim. arka yan grenajdaki su kabına suyu doldurduğunda zaten , fazlasını atıyor aşağıdaki tahliyeden.
_________________
mertmertmert |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
boncorno
Katılımcı Üye
Kayıt: May 09, 2007
Mesajlar: 43
OFFLINE
|
| Tarih: Prş May 24, 2007 11:05 am Mesaj konusu: |
|
|
| mertmertmert demiş ki: |
| haznenin hacmiyle bi işimiz yokki hocam bizim. arka yan grenajdaki su kabına suyu doldurduğunda zaten , fazlasını atıyor aşağıdaki tahliyeden. |
katılıyorum. yağ koyar gibi litre hesabı yapılmasına gerek yok. zaten min-max seviyesi bulunmaktadır...
f650gs kullanıyorum... farklılıklar gösterebilir düz f650 ile ancak benim kontrolüm;
motor sıcakken min-max seviyesi max seviyede olabilir ancak iyice motor soğuduktan sonra min seviyesinin altına inmişse şayet;
motor tam soğuk durumdayken radyatör kapağı açılır üstüne ekleme yapılır sonrasında kapak kapatılıp su besleme bidonu açılıp su eklenir. max-min seviyesinin ortasına su sabitlenir... tahliye hortumu tam olarak çalışır vaziyettemi bir bakılır... yıllardır bu şekilde kontrol yaparım. geçen hafta 19 mayıs öncesi eksiği de bu şekilde giderdim...
sonrasında motor ısınınca max değere yakın bir seviye yaptı ve benim için yeteli oldu...
bu arada eklediğim su bir çay bardağı kadar bir su oldu... bunu da belirtmek isterim... belki çay bardağının yarısı kadar...
benim uygulamam bu şekilde. belki yardımı olmuştur. Yanlış ise lütfen bilgilendirin! sevgiler. 
bu arada fan çalıştığında tek sinir olduğum bacaklarımın çok ısınması... yazın berbat...... |
|
| Başa dön |
|
|
comodorus
Değerli Üye
Kayıt: Apr 11, 2007
Mesajlar: 67
Nerden: Ankara
OFFLINE
|
| Tarih: Cmt May 26, 2007 9:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
Fazlasını tahliye ettiğini biliyorum. Benim haznesini sormamın nedeni tittytwister hocam %50 su ve antifiriz demiş onun için sormuştum.
_________________
93 BMW R 1100 RS |
|
| Başa dön |
|
|
boncorno
Katılımcı Üye
Kayıt: May 09, 2007
Mesajlar: 43
OFFLINE
|
| Tarih: Pzr May 27, 2007 8:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
| comodorus demiş ki: |
| Fazlasını tahliye ettiğini biliyorum. Benim haznesini sormamın nedeni tittytwister hocam %50 su ve antifiriz demiş onun için sormuştum. |
bu konuda da kesinlikle antifriz ölçümü yapmanız gerekir... bu konuda bir icat var... pompalı bir alet. radyatörün kapağından(soğukken)içeri salınıyor ve su içinde ne kadar olduğu ve ne kadar eklenmesi gerektiğini gösteriyor... Yoksa bildiğim kadarıyla "şöyle bir göz kararı biraz ekleyelim" diye konulmuyor...
şu aletin ismini bir öğrensemde güzel güzel anlatsam iyi olmaz mı dimi??? 
kolay gele. |
|
| Başa dön |
|
|
tittytwister
Tecrübeli Üye
Kayıt: Jul 06, 2005
Mesajlar: 294
Nerden: Moda/istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Pts May 28, 2007 1:06 am Mesaj konusu: |
|
|
| mertmertmert demiş ki: |
yazın antifriz koyulmamalı die duydum , bu doğrumudur ?
banada mantıken doğru geldi . % 100 musluk suyu yada saf su mu koymalı yani yazın ? |
buzlu su koy abi şaka 1 yana kitapta yazan değerler benim yazdıklarım %50 antifiriz %50 saf su yaz kış değerler budur antifiriz sadece kışın işe yaramaz kaynama ısısı sudanda yüksektir hatta son zamanlarda forumlarda kırmızı renkli antifirizlerin kaynama noktasının daha yüksek olduğunu okumuştum yazın kullanılabilir ayrıca yine ısıyla ilgili yağ değişimlerini ihmal etmemek gerekir .. radyatörü temiz tutmaktada fayda var aklıma gelenler bunlar 2000 öncesi F650ler iyi motordur
1de arkadaşlar bu motorlarda yağ/su devirdaim sanırım aynı pompadan yapılıyordu suya yağ veya tersi durumla karşılaşırsanız büyük ihtimalle keçeden dolayıdır panik yapmayın ama bu karıştırma olayını silindir başlarındanda yapabiliyor (zayıf 1 ihtimal) ilk önce pompayı kontrol ettirin daha az masraf açar
_________________
KTM 690 Enduro |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
