F 650 GS e devam mı ? Yoksa R 1150 GS mi ? KARARSIZ KALDIM!

[offroad]

Dakkar hayırlı olsun. İlanı gördüm tşklr
_________________
Yuzunuzden tebesum,kalbinizden sevgi eksik olmasın

[Sponsor Linkler]

[tintinopsella]

dediim gibi kesin kaçmaz

[cumoni]

Hepsini okudum...
Sonuç: 500 cc üzeri makinaları gereksiz buluyorum! Belki 500 cc bile gereksizdir!

Sizlerinki biraz merak ve biraz da tatminsizlik olmalı. Hele biraz daha yaşınız ilerlesin, tecrübeleriniz artsın; ozaman anlarsınız ne demek istediğimi. Şu an elimdeki 250 cc lik nakedle şehiriçi veya şehirlerarası yollarda trafiğe kolaylıkla uyum sağlayabiliyorum. Daha fazla cc, elde biraz daha güç demek; belki bu da ikiteker için bazen gerekli... Ama 500 cc den sonrası her halükarda gereksiz! Eğer hız meraklısı değilseniz tabi!

İdealimdeki motosikletin tarifini yapayım:
1- Mutlaka enduro.
2- Sulu ağırlığı 150 kiloyu geçmemeli.
3- Motor hacmi 500 cc den yukarı olmamalı.
4- İki silindirli ve dört zamanlı olmalı
5- Motor gücü 50 beygir ve torku da 50 nm den aşağı olmamalı.

VARMI BÖYLE BİR MAKİNE? Valla bilmiyorum... Yoksa da biri üretsin ve TR'e göndersin ki alayım şunu artık!
_________________
ÖNEMLİ OLAN ZAMANA BIRAKMAK DEĞİL ; ZAMANLA BIRAKMAMAK ...

[KORBALA]

CRF 450 yi bir dene hocam... Tek silindir yüksek tork. Ok gibi bir makina...
_________________
Her yol enduroya çıkar...

www.karadenizgezginleri.org

[Navihawk]

Büyük makinaları seven amerikalılar ın araçlarında şu sticlerleri çok görebilirsin.
''Bigger is not ,always better''karar sana kalmış,leş gibi ağır bir
motorla güreşmek seni mutlu edecekse,ve de yakıt masrafı beni
üzmez diyorsan 1150 belkii..
_________________
Yamaha Touching Your Heart
M.Teoman(X-Max'06)UlUtaş
Safety First then RIDE!


Seni hiç unutamadım ELENOR