Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - kurşunsuz benzin

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

kurşunsuz benzin
Sayfa Önceki  1, 2
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Honda Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Devrim
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jun 12, 2005
Mesajlar: 225
Nerden: Antalya
OFFLINE

MesajTarih: Sal Mar 07, 2006 12:05 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Bilgilendim teşekkürler. Elbette fabrika ve el kitabı ve üretici dökümanlarına uygun hareket etmek gerek, kullanım kılavuzları önemli kitapçıklardır. Wink
_________________
-İstemek başarmanın yarısıdır!-
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
alperer
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Jan 25, 2006
Mesajlar: 9

OFFLINE

MesajTarih: Prş Mar 09, 2006 9:19 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Öncelikle yardımcı olduğunuz için teşekkür...
tavsiyelerinizi dikkate alıp bundan sonra kurşunsuz kullanacğım.Daha öncede belirttiğim gibi ilk motorum ve bu konuda biraz bilgisizim.son bi soru daha peki kurşunsuz kullanmaya başlasam herhagi bir şey yaptırmama gerek varmı ,95 oktan mı,98 mi? kullanmalıyım
teşekkürler
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
hema1234
Katılımcı Üye
Katılımcı Üye


Kayıt: Jan 23, 2006
Mesajlar: 18

OFFLINE

MesajTarih: Cum Mar 10, 2006 8:26 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

sevgili alperer
oktan, benzinin orijinal adıdır. 98 oktan, ürünün %98 benzin+ %2 katkı olduğunu ifade eder. bu katkılar yanmayı kolaylaştırıcı vb etkiye sahiptirler. özellikle tek silindirli ama genelde düşük devir çeviren makinalarda katkılı benzin daha işlevseldir. 4 den az silindiri olan ve/veya 7000 devirden az çeviren makina kullanıyorsan 95 oktanı tercih etmen en verimlisi olacaktır. racing makinaların 100 oktan bile kullanmalarında mahsur yok. ama sen 100 oktan kullanırsan birkaçgün bekleyen motoru ilk startta çalıştırmakta zorlanırsın.
saygılarımla
_________________
F650 GS
06 H 0090
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Honda Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2
2. sayfa (Toplam 2 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar