Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - Motorsiklet Yükseltme ve Alçaltma (standart dışı)

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

Motorsiklet Yükseltme ve Alçaltma (standart dışı)
Sayfa 1, 2, 3, 4  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Motosiklet Üzerine
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
attila
Katılımcı Üye
Katılımcı Üye


Kayıt: Jun 15, 2005
Mesajlar: 22
Nerden: Izmir
OFFLINE

MesajTarih: Cum Hzr 17, 2005 12:44 am    Mesaj konusu: Motorsiklet Yükseltme ve Alçaltma (standart dışı) Alıntıyla Cevap Ver

Herkese Selam,

Yurtdışında satılan bir parçanın plazma kesim yapan demircide yaptırdığım replikası ile motorsikletimi ortalama 10 cm belki daha fazla yükselttim.
Aynı sistem ile motorsiklet alçaltmak mümkün.
Nasılmı:


Resimde sarı ok ile gösterilen parça kısalınca motorsiklet yükseliyor uzayınca ise alçalıyor. (enazından benimkinde böyle) Sistemi inceleyerek alçalma ve yükselma mantığı kolayca ortaya çıkar.
YAPILACAKLAR:
Bu parça sağ ve sol olmak üzere 2 adet.
1-Bir taraftaki parçayı sökün.
2-Temiz bir kağıt üzerine koyun ve kalem ile çizimini şablon çıkarın.
3-Kısaltmak için (ilk etapta 1 cm mantıklı veya ne kadar kısalacağına kendiniz karar verin) kısalacak kadap parçayı kağıttan kesin. Uzayacak ise ilave parça koyun çizgileri el veya cetvel ile tamamlayın.
4-Kalan iki kağıdı ekleyerek kısa şablonu elde edin.
5-Bu şablonu plazma veya lazer kesim yapan demircilere götürün ve sudan ucuz bir paraya aynı kalınlıklta saç levhadan kesim yaptırın. 2 adet.
6-Benim kestirdiğim plazmacı delikleri açamadı. Bu delikleri örnek parça ile tornacıda açtırabilirsiniz.
8-Demirleri boyasanız iyi olur. Hazır tüp boya ile gayet kolay.
9- Motoru orta sehpa üzerine alıp montajı yapın.
İşte size alçalmış veya yükselmiş motorunuz.

Önemli notlar:
1-Parçayı çok kısaltırsanız montajda sorun olabilir. Hareketli parçaların birbirine değmediğine dikkat edin.
2-Parçaları tutan cıvataların girdiği yuvalarda masura bilyalar var dikkat edin. Buralara gres yağı sürerseniz iyi olur.
3-Aşırı yükseltme ve alçaltmada ön takımdada modifiye gerekebilir.

EN ÖNEMLİ NOT. BU İŞLEMLERİ RİSKİ KENDİNİZE AİT OLACAKTIR.
ÇOK DİKKATLİ OLUN. TAKILDIĞINIZ YERDE PROFESYONEL DESTEK İSTEYİN.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et Skype Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
profi66
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jun 23, 2005
Mesajlar: 192
Nerden: www.villalevent.com
OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 07, 2005 8:32 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

ATILLA ARKADAŞIM VERDİĞİN BİLGİLER İÇİN TEŞEKKÜRLER
yalnız senin de belirttiğin gibi bu senin motorun için ve bir kaç suzuki modeli için geçerli bir yöntem bir çok motor için uygulanamaz.
ancak diğer motorların yapılarına uygun yükseltme aparatları da mevcut, hatta ön amortisörleri bile yükseltebilirsin.
_________________
A (Rh+) mpank DR800Big / TE510E / GSXR750

Filleri kuyruğundan çekerek
Tepeleri aşırtmaktı görevim
Günler bitti filler tükenmedi
Ben elimden geleni yaptım
Gerisini siz tamamlayın.
(İsmail CEM)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
ruler
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Feb 13, 2005
Mesajlar: 357
Nerden: İST
OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 07, 2005 9:13 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

İYİ bilgi vermisin tebrik ediyorum gayet iyi acıklamısın. (Profi66: walla coğu motorda uygulanır uygulanmayan warsa bilemiyorum)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
profi66
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jun 23, 2005
Mesajlar: 192
Nerden: www.villalevent.com
OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 07, 2005 8:38 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

ruler bu yöntemi tt600 için uygulayabilirsek inan sevinirim.
_________________
A (Rh+) mpank DR800Big / TE510E / GSXR750

Filleri kuyruğundan çekerek
Tepeleri aşırtmaktı görevim
Günler bitti filler tükenmedi
Ben elimden geleni yaptım
Gerisini siz tamamlayın.
(İsmail CEM)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
ruler
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Feb 13, 2005
Mesajlar: 357
Nerden: İST
OFFLINE

MesajTarih: Cum Tem 08, 2005 8:01 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

motorun altına bak yukarıdaki gibi bir sey warya uygulanır
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Motosiklet Üzerine Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa 1, 2, 3, 4  Sonraki
1. sayfa (Toplam 4 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar