Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - 1100 ün ABS si HAKKINDA BİLGİ SAHİBİ OLAN ?

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

1100 ün ABS si HAKKINDA BİLGİ SAHİBİ OLAN ?
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
vennecm
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Mar 04, 2014
Mesajlar: 54
Nerden: Uşak
OFFLINE

MesajTarih: Sal Mar 25, 2014 10:35 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

turkizmir demiş ki:
Aslında bu sık rastlanan bir sorun değil...
Sorunu yaratan kaynak AKÜ, aküyü geberene canı çıkana kadar kullanmaktan kaynaklı bir sorun...
Akülerin sağlıklı ömürleri eğer sıvılarının tamamlamasını vaktinde yaparsanız İKİ YIL...
sonrası zaten macera dolu amerika, Motoru çalıştırmak için volanta bağlı MARŞ filiberinden tutunda ABS sistemine kadar elektrikle beslenen herşeye ufak ufak zarara başlar eski akünüz.
2012de aldığım 1100ün ABS sistemi devre dışıydı.
Servislerden birine gittiğimde bütün sistemi söküp tek tek kontrol edeceklerini, arızanın bulunmasının çok zor olduğunu bla bla bla bla anlattılar. BMW yetkili servisine gittim, orada da aynı hikaye, sonra başka bir servise gittim sözüme ""bu motorun abs sistemi çalışmıyor bana bütün sistemin...." daha gerisini getiremeden usta bilgisayara bağladı motoru ve motorun şase numarasını girip ekrana özelliklerini getirdi. ve sistem motoru santim santim estellasyon üzerinden check etmeye başladı.
ABS sistemine gelince modül bir an çalıştı "tarrrrrr" diye, ki hiç duymamıştım o ana kadar onun sesini ve diğer servisler modülün içindeki hidrolik yağının sakız gibi olduğunu ve sökülüp temizlenmesi gerektiğini söylediklerinde ben onlara "modül fabrika tarafından açılmasın diye mühürlenmiş, nasıl açabilirsiniz ki "" dediğimde ""biz yapıyoruz"" dediler...
Neyse ön hız okuyucu arızalı çıktı.
Bir arkadaşıma durumu anlattım sıkıntı yok bulurum ben dedi ve USA'dan 20 dolara o modülü BMW orjinal ve sıfır olarak getirtti.
Kendim taktım ve aynı ustaya götrürdüm.
SİSTEMi yeniden kurduğunda ön absyi devreye soktupğunda ön tekerden de ""tarrrrr" diye ses gelince usta " tamamdır senin iş"" dedi ve söktü aleti.
42000KM yol yaptım...
WLM marka akü kullanıyorum bu haziran iki yılını dolduracak ve yenileyeceğim.
Sistem üzerine ve estellasyon üzerine aradan girme hiç bir kablo sistemi kullanmıyorum. hattın üstünden harici akım çeken herşey elektronik donanımda sorun yarattığına inanıyorum...
Bu sebeple eklediğim tek sis farı sistemine sigorta kutusunda ki boş donanım hattını kullanıp estellasyonun hiç bir yerini kesmeden hizmet verdittik.
Elektroniği bol motorlarda eğer fabrika size ekstra donanım için hat vermediyse ana estellasyona girmek yerine hattını yeniden sigortalı bir hat oluşturun diye tavsiye edebilirim.
Çok fazla elektroniği anlamam ama kabloların taşıdığı akımı ve voltajı tanımlayan rolelerin toleranslarının olduğunu düşünüyorum...
AKÜNÜZÜ İKİ YILDA BİR YENİLEYİN...Sağlam tek marşta çalışıyor diyorsanızda ehliyetli bir elektikçide akünüzün değerlerini ölçtürün...
Askerlik yapanlar hele ulaştırma olarak görev yapanların bakım ne demek çok daha iyi anladıklarına eminim...
Unutmamak lazım, motorun çevresindeki önemli parçalar motorla birlikte yada bizle birlikte yaşamayacak...
Gözlemleyin, Bakım yapın, Değiştirin motorunuzun ömrünü uzatın...
Saygımla


Eline sağlık çok geniş bir bilgilendirme olmuş abs devre dışı derken nasıl devre dışıydı onu anlayamadım yani videodaki abilerin yaptığını yapsaydınız yani resetleseydiniz sorununuz çözülmeyecekmiydi de amerikadan parça geldi ?birde o abs modülündeki yağın bitme olasılığı var mı yani mühürlü parça sonuçta şayet biterse amerika ya mı başvuracaz?
_________________
Hasan Durmaz
Bizde Motorraşkı War
GS
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Prş Mar 27, 2014 2:06 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Selam, ABS sisteminin herhangi bir modülü, okuyucusu, işlemcisi pompaları kontrol eden ünitelerden biri arıza yaptığında göstergede ki KIRMIZI ABS ışıkları fasılalı yanıp sönüyor.
Ben gece yolculuğunu çok sevdiğim için karanlıkta dalıp gitmişsiniz odaklanmışsınız yola karanlığa ışıkları görünce dikkatiniz dağılıyor.
Bu sebeple parçanın onarımı yada yenilenmesi hususunda edindiğim bilgiler beni 2500 Türk liralarına çıkaracağını öğrenince ve ABS'siz sistemden geldiğimden eksikliği yada fazlalığı beni hiç ilgilendirmedi tek derdim ışıkların sönmemesiydi.
Rolesini söktüm, biri söndü diğeri yanmaya devm etti, aradım taradım onun rolesini bulamadım ve iki üç ay böyle kullandıktan sonra yeniden araştırmaya girip soruna odaklandım.
Servisler aynı şeyleri tekrarladılar. Ana pompa istasyonu içindeki hidrolik sakızlaştığından pompalar çalışmıyor sökülüp dağıtılıp temizlenecek , okuyucular değişcek ve garant iyok ama parayı ödeme garanti...
Amerikadan gelen parça ORJİNAL'di. Kendim taktım. yağlı bir şey mi değil mi ilk defa duyuyorum, PULSE READER bunun adı, sinyal okuyucu. kapalşı pres kömürün içinde bir elektronik devre. Yağ olması konması ihtimalini bilmiyorum.
Ana POMPA Ünitesi ellenmedi
Hidrolikler dökülmedi
Borular değiştirilmedi
taktık, tanıttı sisteme ve yürü git dedi, usta.
Bu ülkeden zihniyetinden kazıklamak için yarattıkları performansı pratik ve doğru işler için kullanmamalarından dolayı sıkıntı çok büyük...
İçimizde hep bir şüphe, hep bir ACABA?
Kötü evsahibi, mülk sahibi yapar kiracıyı...
Kötü ustalar, usta yapar biz motorcuları...
esen kalın..
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
vennecm
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Mar 04, 2014
Mesajlar: 54
Nerden: Uşak
OFFLINE

MesajTarih: Prş Mar 27, 2014 8:53 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

turkizmir demiş ki:
Selam, ABS sisteminin herhangi bir modülü, okuyucusu, işlemcisi pompaları kontrol eden ünitelerden biri arıza yaptığında göstergede ki KIRMIZI ABS ışıkları fasılalı yanıp sönüyor.
Ben gece yolculuğunu çok sevdiğim için karanlıkta dalıp gitmişsiniz odaklanmışsınız yola karanlığa ışıkları görünce dikkatiniz dağılıyor.
Bu sebeple parçanın onarımı yada yenilenmesi hususunda edindiğim bilgiler beni 2500 Türk liralarına çıkaracağını öğrenince ve ABS'siz sistemden geldiğimden eksikliği yada fazlalığı beni hiç ilgilendirmedi tek derdim ışıkların sönmemesiydi.
Rolesini söktüm, biri söndü diğeri yanmaya devm etti, aradım taradım onun rolesini bulamadım ve iki üç ay böyle kullandıktan sonra yeniden araştırmaya girip soruna odaklandım.
Servisler aynı şeyleri tekrarladılar. Ana pompa istasyonu içindeki hidrolik sakızlaştığından pompalar çalışmıyor sökülüp dağıtılıp temizlenecek , okuyucular değişcek ve garant iyok ama parayı ödeme garanti...
Amerikadan gelen parça ORJİNAL'di. Kendim taktım. yağlı bir şey mi değil mi ilk defa duyuyorum, PULSE READER bunun adı, sinyal okuyucu. kapalşı pres kömürün içinde bir elektronik devre. Yağ olması konması ihtimalini bilmiyorum.
Ana POMPA Ünitesi ellenmedi
Hidrolikler dökülmedi
Borular değiştirilmedi
taktık, tanıttı sisteme ve yürü git dedi, usta.
Bu ülkeden zihniyetinden kazıklamak için yarattıkları performansı pratik ve doğru işler için kullanmamalarından dolayı sıkıntı çok büyük...
İçimizde hep bir şüphe, hep bir ACABA?
Kötü evsahibi, mülk sahibi yapar kiracıyı...
Kötü ustalar, usta yapar biz motorcuları...
esen kalın..
Çok doğru...Kötü ustalar yüzünden kendi motorumuzu tamir edebilir hale geldik Smile iyi midir kötü müdür bilmem ama böyle oldu hakikaten çok teşekkür ederim.Abs modülüne gelecek olursak içindeki hidrolik sakızlaşmış dediğiniz için yağ ifadesini kullandım yani yağdan kastım hidrolik sıvısıydı.Ben daha GS i almadım ancak almadan herşeyini öğrenmek niyetindeyim.Şu an geçerli e mailinizden size ulaşmam mümkün mü ?Yani herhangi bir arıza durumunda beni bir ustaya yönlendirebilir misiniz?
_________________
Hasan Durmaz
Bizde Motorraşkı War
GS
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Cum Mar 28, 2014 4:46 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Motorlarımız hakkında fikir sahibi olmak, gözle elle sökerek temizleyerek ayarlayarak bakım yapmak onarmak elbette çok iyidir. Motorculuğun ruhuna sahip olmakla yetmiyor birde fiziki çözümlerde de bilgi sahibi olmak çok daha önemli.
Kötülüğü ise yetersiz malzeme, bilinçsiz müdahale den gelir.
Yani "kerpetenle diş çekmek" gibi bir durum...
Ne zaman bilgiye ihtiyacınız olursa bana ve moderatör Feyzhana ulaşabilirsiniz. Kendisinin bende ndaha çok dokunmuşluğu vardır motorların ciğerine Wink
Mail adresi aktiftir, her zaman kullanabilirsiniz.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
vennecm
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Mar 04, 2014
Mesajlar: 54
Nerden: Uşak
OFFLINE

MesajTarih: Cum Mar 28, 2014 6:58 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Feyzhan abi ile görüşmüştüm ama tabi o becerisini bilmiyordum.Tekrar teşekkürler
_________________
Hasan Durmaz
Bizde Motorraşkı War
GS
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
3. sayfa (Toplam 5 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

     

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar