Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
pelletizer Demirbaş Üye
Kayıt: Aug 05, 2008 Mesajlar: 1658 Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE
|
Tarih: Sal Oca 29, 2013 12:42 am Mesaj konusu: |
|
|
0.8 sonucu negatif bi G kuvveti ifade ediyor en azından ben öyle algıladım,halbuki işlem sonucunuz 1 G üzeri bir değer ,atıyorum 1.2 gibi değer çıksa ok.Öte yandan çoğumuzun bildiği gibi yolcu uçağı kalkış ve iniş anları dahil fazladan bir G hissetmeyiz yani 100kg olan biri 200 kg ağırlık hissetmez ,tabiki bu hızlar motosiklet hızının üzerindedir. _________________
|
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
Aldebaran Kıdemli Üye
Kayıt: Aug 09, 2012 Mesajlar: 574 Nerden: İstanbul Sancaktepe
OFFLINE
|
Tarih: Sal Oca 29, 2013 8:06 am Mesaj konusu: |
|
|
eksen ile ilgili bir hata var. şöyle düşünün motosiklet üzerinde duruyorken üzerinizde dikey 1G vardır. hızlanmaya başladığınızda, dikeye ek olarak yatav G de hissetmeye başlarsınız. bahsettiğim kuvvet bu aslında. uçak iniş kalkışında da G hissedersiniz. şu konuda haklısınız, aslında bu hızlardaki ivmelenmeler G ile ölçülmez. benimki meraktı, sıkı bir kalkışta kaç G uygulanır diye.
0.8 negatif G ifade eder demenizdeki sebep yerçekimi ivmesinden düşük olması diye düşünüyorum. dediğim gibi dikey eksende 1G hissetmeye devam edersiniz. ben yatayı hesapladım. aslında toplam ivmeyi hesaplarsanız ikisinin bileşkesinden 1,28G toplam ivme bulursunuz.
bu arada konuyla ilgilenenlerin olmasına çok mutlu oldum |
|
Başa dön |
|
|
|
|