motorda ani şoklama

[motoman]

arkadaşlar yaklaşık 9 aydır enduro camiası içindeyim.bir önceki motorum sporttouring bir motordu ama şu an bir krosum var.bu krosla enduro dünyasını tanıma fırsatı buldum.velakin bu tür motosiklet gezierinde dere yada göl gibi yerlere motoruyla giren arkadaşlara tanık oluyorum.zorlu bir ortamda 15-20 dk 5000 yada 8000 d/d de kullanılan bir motorun tahminimce sıcaklığı 50-70 dereceler arasındadır.peki aniden suya girme durumunda motorda meydana gelen şoklanma sonucu blokta yada silindirde çatlama yada buna bağlı başka bir problem meydana gelmezmi.çünkü burada motor ısısında ani bir düşüş meydana geliyor ve bu birbirine sürten metallerde ani bir genleşmeye sebep olmazmı?
_________________
firkatin fecrinden ferikler nispetince firar eylemek lazım
...:::kanuni cross250:::...

[Sponsor Linkler]

[oguzhankrts]

Arkadaşım belki senin dediğin sürekli yüksek devirlerde kullanan ve sürekli suya girip çıkan motorlar için olabilir, bence pek kafanı bu tip şeylere takma ve motorunla istediğin gibi suya gir, çamura gir yani bu motorların başka zevkini çıkaramzsın. Öyle kolay kolayda birşey olucağını zannetmem, sağlıcakla kal...
_________________
OĞUZHAN KARATAŞ
RAMZEY QM200gy

[motoman]

oguzhankrts,dostum ben zaten minimalize ölçülerde meydana gelebilecek sıcaklıklardan bahsediyorum.eğer bide aşırı zorlayıp suya girersen zaten sınırları çok zorluyosun demektir..zaten bişey olmamasıda fizik kanunlarına aykırı:)mantıken sıcak bir bardağı soğuk suya tutun yada tam tersini yapın bardak çatlar.neticede ısınmış bir mekanik aksam var ve ani bir şoklama meydana geliyor.tabi sende haklısın madem çamura suya girmeyecen niye alıyosun:) ama ben yinede suya pek girmeme taraftarıyım..SAYGILAR:)
_________________
firkatin fecrinden ferikler nispetince firar eylemek lazım
...:::kanuni cross250:::...

[cemt55]

Dediğin şey soğuk ve yağışlı kış günleri için de geçerli olması gerekir aynı mantıkta.
Suya girdiğinde motor çalışmaya devam etmeke ve ısı üretmeye devam etmekte, bu sebeple ani sıcaklık değişimi söz konusu değildir, tehlike yoktur.
Ancak motor stop ettiğinde ısı üretmediğinden, soğuk suya maruz kaldığında bu ani ve hızlı sıcaklık değişiminden bahsedebiliriz.
Selamlar.
_________________
''Tüm yollar ENDURO'ya çıkar.''
Cem TOPAÇ / XTZ 660 TENERE
''Dağ Keçimi Özlüyorum''

[kubilaysezer]

hocam mesela ben moped kullanıyorum.ve bildiğim kadarıyla silindir üst kapak ve kartel için kullanılan madde çok sağlam bir madde değil aleminyum alışımı ve motoru yıkarken ustalarında ehemmiyetle tavsite ettikleri şey 1 motor sıcakken kesinlikle motora su vurulmaz malumunuz dile getirdiğiniz gibi çatlamalar ve kırıklar oluşabiliyor.yani benim tecrübeme göre böyle ama 4 zamanlı möotorların motor kısmı daha kaliteli maddelerden yapılıyor bildiğim kadarıyla.
_________________
Denizi Özlemeyen Aşkı Anlayamaz....
KubiLay Sezer Yaldız
Yamaha Ybr ESD
125 cc /2012
SAĞLAM İŞ MOTOR
TECHNİC MOTOR SERVİCES ASISTANCE
......................................