Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - f650 st

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

f650 st

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
anaximandros
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: May 15, 2010
Mesajlar: 92

OFFLINE

MesajTarih: Pzr Hzr 05, 2011 8:20 pm    Mesaj konusu: f650 st Alıntıyla Cevap Ver

rkadaslar merhaba,
99 model f650 st sahıbıyım. sızlere ıkı sorum olacak. bırıncısı motor calısmıyorken bos vıtese atarken zorlanıyormusunuz, ben hareket halındeyken sorun yasamıyorum ancak motor calısırken durdugumda yada stop ettıgımde cok zor oluyor. Aracın ıkı gun once tum bkımları bursa da ersan usta tarafından yapıldı. Bu normalmıdır?
dıger sorum ıse devır ıle alakalı. benım tespıt ettıgım 4 bın devır vıtes aralıkları ıcın uygun. Aksı halde vıtes atar ıken devır dusuk olur ıse vurm yapıyor, hemen topluyor gercı. Bu sızde de mı boyle?
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
ibrahim35
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: May 13, 2010
Mesajlar: 234
Nerden: İzmir/Urla
OFFLINE

MesajTarih: Pts Hzr 06, 2011 12:12 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Hocam motor çalışıyorken durduğunuzda vites geçmiyorsa normal olabilir olmayabilirde. Şöyle açıklayım birincisi debriyaj ayarınızda sıkıntı olabilir yok debriyajım iyi diyorsanız ikinci olarak şunu söyleyebilirim. Düz dişli sistemine sahip olduğu için durduğunuzda grup dişlisi vites dişlisini karşılamayabilir.Ama çok hafif debriyajı salarak vitese atmayı deneyin,eğer geçiyorsa sorun yok Wink

Devir konusunda bişi diyemiceğim ama 4000devir altı her motor vurma yapar hemen hemen Wink
_________________
Eğer hala "Enduro" kullanmıyorsan,motorsiklet kullanmıyorsun demektir.

Ktm 450 EXC
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Sal Hzr 07, 2011 11:24 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

hayırlı uğurlu olsun, tekerin dünyayı gezsin inşallah..
1- Motor çalışmaz durumda iken boşta yada vitesin herhangi bir konumundan diğer konumlara yada boşa geçirmeye çalışmak kimi zaman çok kolay kimi zaman mümkün olmayabiliyor. ama orta sehpada ise motor arka tekeri bir ileri bir geri yapınca vitesler normal seyrinde çalışıyorlar. bunun bir sorun olup olmadığı hususunda bir fikrimde yok açıkcası.doğru Çalışma prensibi sonuçta motor çalışır durumdayken önemli.
2- üzerindeyken motoru stop ettirdiğim zaman eğer viteste stop ettirdiysem kontağı açıp yeşil ışığı görmek ve motoru boşa almak için motoru debriyajı çekip hafifçe ileri geri yapıyorum problem yaratmadan boşa geçiyor. bence buda bir problem değil çünkü çevremdeki enduro kullanan arkadaşlarımda aynı hareketi yapıyorlar. demekki çalışır durumda boşa almadan ya stop etmices, yada çalıştırabilmek için boşa alırken hafif sallıcaz motoru.
3- tek silindirli makina, yüksek tork üreten bir sistem ...4bin devirin altında eğer uygun hızda ve viteste değilsen çok doğal olarak şakırdayacak, çatırdayacak, titreyecek,sarsılacaktır. o şekilde gaz açıp normal seyir hızına ulaşmaya çalışmak yerine bence bir alt vitese geçip motora ivme kazandırman çok daha normal olacaktır. bu tek silindirli makinalar pek alt devirlerde yüksek vitesleri sevmiyorlar. bunuda dikkate alırsan hem motoru verimli çalıştırmış olursun hem yanma odasında iyi verim çıkartır. zaten doğru kullanıp kullanmadığını egzozun uc kısmı sana söyler, eğer çıkış ucu gri ise ve temiz bir yüzeye sahip ise motoru ve devirleri doğru kullanıyorsundur ve elemanlar iyi çalışıyorlardır.ama simsiyah ve yüzeyde is partikülleşme var ise herşey yanlış gidiyor demektir. sürüş dinamiğini kesinlikle değiştirmen gerekiyor demektir.
saygılar
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar